在“大批干部進沿海”活動中，錦州市港口與口岸局以港興城榮的大局觀，堅持高效文明的原則，跟蹤服務項目落實，扎實推進億噸大港建設。
　　局里在2003版規劃的基礎上，對《錦州港總體規劃》進行了修編。修編后的錦州港總體規劃，可形成生產性泊位52個，形成貨物通過能力2億噸。局領導指派專人對重大項目進行跟蹤服務，幫助港口企業跑規劃、跑項目前期，贏得港口企業的良好贊譽。在日常行政管理中，始終堅持管理就是服務的理念。行政許可一直堅持“一站式”辦公，“一條龍”服務，在市政府審批中心設立了審批窗口，派專人進行受理；開通了全天24小時網上審批港口危險貨物作業流程，提高了審批效率，為港口企業節約了審批成本；不斷提升業務技能、規范服務，在確保安全的前提下堅持全天候引航，最大限度地為企業和貨主提供效能服務；克服取消行政管理收費和停收船舶檢驗費等不利因素，主動登門為航運企業船舶提供免費檢驗；充分利用錦州電子口岸網站公開辦事流程、辦事結果，公開承諾時限、收費標準、收費依據等。讓港航企業享受到最大的知政權、知情權和監督權。
　　創造良好口岸開放環境為己任，堅持創新意識，完善港口與口岸服務功能，提升信息化港口與口岸建設。港口規模達到一定程度后，必須有與之相協調的管理與服務中心。錦州口岸大廈預計年底前投入使用。口岸大廈建成后，海關、海事、檢驗檢疫、邊檢、銀行、代理、保險、港口企業等都將設立服務窗口，報關、報檢、金融結算，包括企業商務活動等將實現“一站式”辦公。同時，由于電子口岸的建立，將實現航運信息共享，并逐步向網上審批邁進，一個現代化的錦州口岸將展現在錦州人面前。
來自：遼西商報