本周，國內沿海煤炭運輸市場繼續延續疲軟態勢，沿海煤炭散貨運價指數全航線下跌，短期內恢復信心不足。截至7月14日，沿海散貨運價指數報收于1182.71點，較上周下跌3.7%；沿海煤炭貨種運價指數報收于1264.57點,較上周下跌4.1%。其中，秦皇島－廣州、上海、寧波、福州運價指數分別報1501.97點、1395.06點1077.07和957.15點，分別較上周下跌5.5%、5.5%、3.9和2.7%；目前以上四條航線的運價分別為57元/噸、30元/噸、30元/噸和41元/噸，分別較上周每噸下跌了4元、2元、2元和3元。由于沿海電廠庫存始終保持較高水平，運力需求相對平穩，不會出現較大幅度增長，而在運力相對充足的情況下，運輸市場搶運貨源的競爭則更加激烈，適當的下調價格是促進運輸合同成交最有效辦法。

本周，秦皇島煤炭供給小幅增加，發運水平平穩，庫存出現小幅回升跡象。截至到7月16日，秦皇島煤炭月日均調入量為65萬噸，月日均吞吐量為64.8萬噸；秦皇島港口煤炭庫存為595.2萬噸，較上周同期上漲2.29%。

   本周，華南地區煤炭供應繼續保持寬松，夏季用電需求有所增加，廣州港庫存小幅下降，但依然維持在較高水平。截至7月16日，廣州港煤炭庫存256.9萬噸，較上周下降1.9%。

    近期夏季用電高峰到來，電力需求有所增加，火電需求小幅增加，但同期水電發電水平持續增高，且保持較高的利用水平，所以對火電需求增長起到一定的穩定作用。在煤炭供應相對充足的條件下，預計港口煤炭供和庫存應不會出現較大的變化。

     本周,秦皇島港煤炭價格繼續保持平穩。截至2010年7月16日，秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導價格為785元/噸、755元/噸和655元/噸，與上周持平。    本周，華南地區煤炭價格保持相對平穩。截至2010年7月16日，廣州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導價格為855元/噸和760元/噸，與上周持平；印尼和越南4800大卡的進口動力煤平均指導價格分別為730元/噸和750元/噸，與上周持平。

 6月份，全社會用電量3520億千瓦時，同比增長14.14%，增速比5月份下降6.66%，環比增長1.1%。1至6月，全社會用電量20094億千瓦時，同比增長21.57%。從分類用電量看，第一產業451億千瓦時，增長5.61%；第二產業15155億千瓦時，增長24.24%；第三產業2086億千瓦時，增長16.19%；城鄉居民生活用電2402億千瓦時，增長13.93%。

    盡管近期用電持續增加，但是煤炭總體供應比較充足，電廠庫存持續保持較高水平，短期內對煤炭價格影響有限。隨著用電的持續增加，煤炭需求會出現小幅的上漲，但同時節能減排經濟政策會對煤炭的需求增長形成一定的壓制作用，預計后期價格可能會出現小幅的上漲，但基本保持平緩的走勢不會出現較大的波動。