進入7月份以后，秦皇島煤炭需求量出現小幅回落。截至7月18日，7月份日均秦港吞吐量64.6萬噸，而6月份的日均吞吐量為66.3萬噸，環比下降2.56%。
    秦港吞吐量的回落主要有三方面原因：首先，5、6兩月港口內貿煤炭發運量連創新高，但由于今年夏天氣溫呈現北熱南涼，南方氣溫低于往年，以及雨水豐富，水電出力較多，火力發電增長溫和，電廠煤炭耗量平穩，導致大量煤炭運到電廠化為庫存。其次，6月份，國家發改委先后與神華、中煤等大型煤炭企業座談,要求上述企業維持煤炭價格穩定;不得違反年度合同價格,已漲價的煤炭企業要在6月底前將煤炭價格下調至合同價,超收的價款要退回。第三、航運市場低迷。航運市場連續幾周下跌。進入7月，本應是“迎峰度夏”運煤高峰，國內沿海散貨航運市場也應進入旺季，但由于不利于煤炭需求的利空因素較多，目前煤炭需求遠低于市場預期。7月14日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于1182.71點，較前一周下跌3.72％。