在上周末召開的中國水泥營銷論壇上，針對行業產能過剩的問題，業界巨頭們展開了一場水泥發展模式之辯。

　　這個研討會主要針對華東華南水泥市場，南方水泥、海螺水泥、華新水泥、冀東水泥、華潤水泥、臺泥水泥、亞洲水泥、山水集團等悉數到場，但他們的神情都不輕松。“會場上傳遞出的信息比較悲觀。”一家港資水泥企業發展部經理對本報記者說，在產能過剩的背景下，如何協調同業關系、維護行業利益，成為當下最緊迫的課題，但踐行起來非常難。

　　長三角是水泥業結構調整和技術進步的先行地，但該地區也是產能過剩最為嚴重的地方。數據顯示，目前長三角水泥總產能約3.3億噸，需求量約2.5億噸，過剩產能8000萬噸，導致水泥價格跌至谷底。

　　對于有實力的水泥企業而言，份額與利潤的選擇一直是道難題。作為本次論壇的“東道主”，中國建材集團旗下的“聯合艦隊”——南方水泥有限公司顯然更看重后者。南方水泥總裁姚季鑫認為，華東水泥業整體利潤低下，必須改變當前的供求關系，行業聯合創造價值，“競爭中求合作，合作中求發展。”

　　但也有人不這么想。海螺水泥浙江區副總劉慶生認為，產能過剩是市場發展的必然階段，只能遵循優勝劣汰的市場規則。“該投資的還得投，該死的終究要死。”并認為聯盟約束力弱，不具可行性。

　　“水泥企業應停止對成熟市場、新興市場的掠奪，停止產能競賽。”對于水泥投資局部過熱的態勢，廣東省水泥工業協會常務副會長李黎認為，政府應在總量上限制水泥投資規模，引導企業科學合理布局，同時發揮協會力量進行協調。“企業打價格戰不是長久之計，最后傷害的是整個市場。”

　　浙江省經貿委建材行管辦主任戴迪榮透露，該省已著手編制《關于進一步推進水泥工業轉型升級的意見》，推動企業結構調整，提高產業集中度。其中提出鼓勵企業重組聯合，支持企業向規模化、集團化方向發展；原則上暫停審批新上能力項目；建立和實施水泥行業的退出機制。

來源：上海證券報