在國有股權劃轉三個月后，粵富華更名為“珠海港”，這標志著公司主業向港口物流運營方向轉型，邁出了實質性的一步。

       8月10日，粵富華發布公告稱，公司擬將公司名稱由“珠海經濟特區富華集團股份有限公司”變更為“珠海港股份有限公司”，同時將英文名稱變更為“ZHUHAIPORTCO.,LTD”。

      粵富華變身珠海港早有預期。今年5月18日，國務院國資委批復同意將珠海市政府國資委持有的公司5656.82萬股　（占公司總股本的16.4%）股份無償劃轉給珠海港集團持有，后者隨即成為粵富華第一大股東。而早在珠海港控股入主之前，市場便有珠海概念股借殼上市的傳言。在此消息刺激下，公司股價從 2008年底的2.84元，漲至2010年4月份的最高價12.7元，漲幅超過300%。

       然而，“珠海港”題材未能抵擋住市場的系統性風險，其股價隨后出現了超過30%的跌幅。而在本輪反彈中，自7月2日該股股價見底至今，漲幅也不過10%左右，遠遠跑輸地產板塊乃至大盤。

          為給轉型成物流地產類上市公司鋪路，粵富華此前進行了一連串的資本運作。去年5月份，粵富華將旗下三家房地產公司整合；同年12月份，粵富華將全資企業珠海富華進出口有限公司名稱變更為　“珠海港物流發展有限公司”，并增資使其注冊資本增加到人民幣5000萬元；與此同時，公司以3927.07萬元的價格收購珠海匯通物流有限公司100%股權；5月26日，公司擬將旗下珠海富華復合材料有限公司51%股權轉讓給云天化；6月9日，公司在高欄港公告投資建設珠海高欄港的10萬平方米工業倉庫項目……

         6月1日，公司公布中期業績預增公告。由于公司參股15％的珠海碧辟化工有限公司對2009年度利潤實施分配，公司按股權比例相應確認投資收益約9313萬元，這使得去年同期凈利潤虧損 3439萬元的粵富華，今年上半年預計實現凈利潤7000萬~9000萬元。

         對此，招商證券交通行業研究員姚俊指出，公司收到的碧辟化工9313萬元分紅大幅超出預期，原來預計該項業務分紅為6000萬元。由此可以判斷，原來預計粵富華今年EPS為0.73元，從目前情況來看，今年粵富華業績超預期可能性非常大。公司在珠江西岸發展提速的宏觀背景下，有望實現港口企業商業模式的成功創新，今年公司各項業務即將優化并將實現主業成功轉型。

來源：每日經濟新聞