日前，鐵法煤業小青礦重申了井下拉放車“五人聯鎖”、爆破作業“一炮四檢”、井口下大件“四人聯鎖”等關鍵崗位作業聯合確認制度，并進一步明確了監督執行部門。
　　在井下拉放車作業上，這個礦在嚴格執行安檢員、跟班干部（班長）、絞車司機、把鉤（信號）工、警戒人員“五人聯鎖”、共同確認的同時，進一步細化了每一環節的確認內容，如絞車及安全設施狀態、軌道情況、拉放車數量、聯接及捆綁、是否超高、超寬、超重或偏載等。
　　在較大型設備（配件）升、入井作業上，這個礦規定，必須有區（隊）跟班干部或班長、安檢員、井口擁罐工、信號工“四人聯鎖”對現場環境、運送物件狀態等進行安全確認。還強化了對升、入井大型設備（配件）配重數量的確認，即在大型設備（配件）升、入井前，機電科必須向運輸隊、運轉隊提供詳細的大件配重說明材料。副井連續運送大件時，配重車不許推出罐籠，并由傭罐工檢查配重車在罐籠內的狀態，保證配重車不出軌。當大件裝卸后，經檢查確認不超重、不超寬、捆綁合格、重心不偏、掩車合格、配重合格、具備安全運送條件時，區隊跟班干部或班長、安檢員、信號工、擁罐工四人分別在連鎖記錄上簽字。
　　該礦還要求各區隊提報的計劃外臨時工程，必須經過礦調度生產平衡會統一研究審批，否則不予施工。井下所有的臨時工程要嚴格執行一工程、一例會、一措施、一案例、一辦證的“五個一”制度。臨時工程作業時，跟班干部或班長、安檢員、瓦檢員及職能科室管理人員必須在現場進行聯合確認，沒有“臨時工作票”或不進行聯合安全確認的按嚴重“三違”論處。
　　在關鍵崗位、主要環節作業上推行并強化聯合確認制度，通過行為群體共同的科學認知、辨識和分析、判斷，避免了未經確認就盲目操作、執行的無意識行為，有效遏止了違章作業行為的發生，促進了礦井安全生產。

來源：鐵法煤業