天津港（集團）有限公司董事長于汝民9月13日在于天津舉行的“達沃斯論壇”期間接受第一財經專訪時透露，今年天津港集團計劃投資132億元用于碼頭和其他基礎設施建設，并在與一些企業探討合資建設碼頭項目。

　　于汝民對記者表示，天津港集團正與神華集團探討合資建設30萬噸的礦石碼頭，預計神華會控股，相關合作正在走審批程序，還沒有簽正式合同。

　　此外，天津港集團還在與中石油探討合資建設30萬噸級的原油碼頭，雙方可能各持有50%的股權比例。目前兩個項目都還處于前期工作階段。

　　于汝民表示，目前，天津港集團內符合上市條件的資產大都已經進入了上市公司。如果建成的新碼頭效益比較好，也會考慮進一步注入A股上市公司天津港股份（600717.SH）。而此前，公司曾承諾會將一個合資的30萬噸原油碼頭注入上市公司，目前相關的資產評估已經做完，正在進行相關審批，具體的注入時間還不能確定。

　　對于目前的航運市場，于汝民對集裝箱市場的發展比較有信心，“現在中國集裝箱運價指數已經超過了金融危機前的水平，反映了集裝箱出口比較活躍，天津港1-8月的吞吐量增長17%，后續兩位數增長問題應該不是很大，關鍵是大家對明年的走勢還有分歧，我認為維持平穩增長應該是可以實現的。”

　　于汝民透露，今年天津港集團的集裝箱吞吐量預計將達到1000萬標準箱，去年為870萬標準箱，今年天津港集團的干散貨吞吐量預計將達到4億噸，去年為3.8億噸。

　　目前，上海港和寧波港已經成立了合資碼頭公司，希望對外進行碼頭投資，對此，于汝民指出，公司也在探討對外碼頭的投資公司，但還沒有明確的目標。

來源：一財網