“拉閘限電”愈演愈烈，淘汰落后產能風聲漸緊。
    筆者在水泥業重地東北三省卻看到了另一番紅火景象：一面是遼寧山水、吉林亞泰等一大批大型水泥企業紛紛上馬新項目、加速產能擴張；另一面則是央企和外資加快兼并重組步伐，掀起新一輪的東北水泥版圖割據。

    “東北水泥業兼并重組大幕正拉開，是因為看好行業前景。”9月6日，吉林亞泰哈爾濱水泥廠總經理谷萬一在中國水泥網舉辦的通達中國水泥萬里行活動接受筆者采訪時稱。

    9月3日開始，筆者深入東北三省對當地水泥業進行了長達一周的采訪了解到，盡管《國務院關于進一步加強淘汰落后產能工作的通知》明確了水泥行業淘汰目標，但在東北地區卻出現了“特例”。

    多家大型水泥廠的高層接受華夏時報采訪時分析，東北水泥業的落后產能三年內還無法全部淘汰，其原因是東北水泥的供需還未達到平衡，尤其是在行業兼并過程中，目前仍存在高達千萬噸的水泥缺口，依然使得小水泥廠仍有生存空間。

    行業利潤豐厚

    “想知道一家水泥企業的經營狀況，只要看廠門前的馬路就知道了，如果這條路坑坑洼洼，可裝載數十噸的超大型卡車每天都穿梭在這條路上，那么這家水泥廠的盈利狀況一定不差。”9月3日，臺泥遼寧水泥廠副總王天利對華夏時報筆者這樣描述。

    這家在今年3月剛剛完成股權轉換，由臺灣水泥集團接手香港昌慶集團持有75%的股份，并且在今年6月份正式開始銷售水泥的新公司，已經成為臺灣水泥集團在大陸的一家子公司，今年預計能盈利300萬元。

    在王天利看來，臺泥之所以接手這家地處遼寧中西部的水泥廠，所看重的正是其所處的經濟區域超過4000萬噸的年水泥消耗量和所擁有的礦山資源，產能可覆蓋的范圍包括錦州以西、沈陽以北，涵蓋沈陽、遼陽、錦州和鞍山等城市。

    而據華夏時報獨家獲得的東北三省水泥業今年上半年盈利狀況顯示，平均毛利率為14%，高于去年同期，分省來看，黑龍江、吉林、遼寧三省上半年水泥毛利率分別為18%、15%、11%，其中黑龍江發展尤為迅速，利潤總額雖然只有1.67億元，但是利潤增速達到1750%，增速排名全國首位。

    “下半年一直到10月份，東北水泥價格還會上漲，到9月末會達到價格頂峰，10月之后會回落，這跟東北的季節因素有關，轉入冬季之后，各行業對水泥的需求量會減少，直到來年春天，水泥的價格會再度上升。”谷萬一稱。

    據谷萬一分析，東北水泥受季節因素影響比較大，而亞泰哈水出產的水泥價格要比同業其他水泥價格高出15%左右。

    筆者了解到，黑龍江作為中國水泥業欠發達地區，去年的水泥產能為1800萬噸，這與黑龍江實際的水泥需求還有數百萬噸的差距。

    9月5日，佳木斯北方水泥廠副總經理劉大鵬告訴筆者，現在吉林和遼寧的水泥巨頭也都已經滲透到黑龍江市場，在黑龍江加速建立水泥粉磨站，直接將水泥熟料運至當地加工成水泥在當地銷售，利潤也將不菲。

    上演重組大戲

    正是由于行業利潤可觀，在國家淘汰落后產能風聲越來越緊之際，水泥業上演的卻是兼并重組大戲。

    據筆者了解，亞泰集團作為國內為數不多的上市水泥企業，已經在吉林、黑龍江占據了相當的市場份額，而在亞泰集團的背后卻是世界第二大重型建材集團愛爾蘭CRH的身影。

    9月10日，筆者從吉林亞泰集團了解到，2009年，亞泰就通過資本運作與愛爾蘭CRH公司建立戰略合作，亞泰建材投資公司26%股權交割順利完成，CRH為此支付了21億元股權轉讓資金。隨后，亞泰集團進軍黑龍江市場，對哈爾濱水泥廠進行了改制重組。

    與此同時，央企中國建材集團也在黑龍江東北部城市佳木斯控股兼并了佳木斯北方水泥公司。9月5日，佳木斯北方水泥黨委副書記高玉坤在接受華夏時報采訪時表示，中國建材在2009年9月進駐北方水泥，全資控股。

來源：中國水泥網