10月，秦皇島港作業(yè)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有所增長(zhǎng)。

    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月秦皇島港鐵路累計(jì)煤炭調(diào)入量為1905.2萬(wàn)噸，日均調(diào)入61.45萬(wàn)噸煤炭，較9月環(huán)比增加4.5%。隨著大秦鐵路例行檢修的結(jié)束，鐵路運(yùn)力對(duì)港口煤炭調(diào)入量的影響漸小，10月初，鐵路運(yùn)力開始釋放運(yùn)量增幅較大，之后便保持在穩(wěn)定合理的運(yùn)力水平。

    10月，秦皇島港煤炭吞吐量共計(jì)1557.8萬(wàn)噸，較9月環(huán)比增加了2.37%。月初，因大秦線檢修帶來(lái)一段時(shí)間的高吞吐量，隨著冬季儲(chǔ)煤期的臨近，加之已被證實(shí)以訛傳訛的“千年極寒”論給煤炭用戶的心理壓力，又迎來(lái)一輪港口高吞吐量，但整個(gè)10月秦港煤炭吞吐量增幅保持穩(wěn)定。

    與煤炭調(diào)出相關(guān)的錨地待港船舶實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，也源自于下游電廠及煤炭用戶對(duì)煤炭的需求。10月秦港錨地船舶日均在173艘左右，相較于9月的132艘，環(huán)比增長(zhǎng)了30.84個(gè)百分點(diǎn)。

    隨著鐵路對(duì)港口支持力度的加大，以及現(xiàn)在的用煤需求符合“迎峰度冬”的旺季特征。10月，秦皇島港煤炭庫(kù)存呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢(shì)。10月1日，秦港煤炭庫(kù)存為666.2萬(wàn)噸，截至10月31日，場(chǎng)存則為710.6萬(wàn)噸，上升了6.66%。

    10月13日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)開始試運(yùn)行。自試運(yùn)行日起，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格已連續(xù)三周實(shí)現(xiàn)上漲。10月27日，第三期環(huán)渤海動(dòng)力煤平均價(jià)格（5500大卡）為750元/噸，較第一期725元/噸的煤價(jià)上漲3.45%。

來(lái)源：秦皇島網(wǎng)