最近，由于我國北方地區煤炭需求結構有所變化，預期的寒冬天氣沒有到來，冬儲煤提前儲備的時間較早，以致我國今年四季度的煤炭需求高峰有望過去，煤炭消費高峰或否到來還要看天氣變化如何，氣溫下降怎么樣，會不會出現較大幅度降價，這都是煤炭生產企業、煤炭運輸企業、煤炭消費企業、煤炭貿易企業共同關心的問題，有待研究和探討。

　　一、 北方主要港口的部分主要煤炭品種價格有所下降

　　目前，我國大部分地區氣溫下降，寒冬已經來到，傳統的季節性煤炭消費高峰就要到來，煤炭價格要繼續升高，可是，秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港等北方主要煤炭輸出港反饋的信息證實，11月份的最后一個周，煤炭市場持續兩個月的煤炭漲價“歇腳”了，煤炭價格不僅沒有繼續上漲，反而有不同程度的下降，統計數字顯示煤炭價格下降的主要煤炭品種的價格一般降幅都在每噸5-10元。據進入12月以來最近一周的市場調研發現，北方主要輸煤港口的煤炭價格繼續呈小幅度下降的趨勢。

　　據秦皇島煤炭網統計的數據顯示，12月1日秦皇島煤炭市場發熱量為5800大卡/千克的優質動力煤價格為850-860元/噸、和上周同比下降5元/噸左右，4500大卡/千克的動力煤價格為620-630元/噸、和上周同比下降5元/噸左右。12月6日天津港煤炭市場發熱量為5800大卡/千克的優質動力煤價格為840-855元/噸、和上周同比下降5元/噸左右，5500大卡/千克的動力煤價格為795-810元/噸、和上周同比下降5元/噸左右，5000大卡/千克的動力煤價格為705-720元/噸、和上周同比下降5元/噸左右。附部分港口煤炭價格表。

秦皇島市場煤價格行情[2010-12-01]

二、 各個港口煤炭價格變動情況有所差異

   從12月1日煤炭價格的統計來看，雖然多數港口的煤炭價格呈小幅度下降趨勢，但也不是全部下降，有的港口的部分煤炭品種的煤炭價格不僅沒有下降，反而有所上揚，這反映出各個港口煤炭市場的差異性。以曹妃甸港為例，11月份最后一個周的煤炭市場價格是以平穩為主，煤炭價格有升有降，據統計5500大卡/千克的動力煤價格為805-815元/噸、和上周同比上漲了5元/噸左右，5000大卡/千克的動力煤價格為710-720元/噸、和上周同比下降了10元/噸左右，4500大卡/千克的動力煤價格為630-640元/噸、5800大卡/千克的動力煤價格為845-855元/噸、和上周同比價格既沒有上漲，也沒有下降。附曹妃甸港12月1日的煤炭價格表。

曹妃甸港煤炭價格[2010-12-01]

　　三、 主要港區煤炭價格的差異性情況　

   從秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港等北方主要煤炭輸出港較長時期的價格統計情況來看，由于地理位置的不同、運輸環境的不同、儲存條件的不同、裝運條件的不同、港務費用的不同，一般處于北部的秦皇島港的煤炭價格微弱偏低，居于較南部的天津港、曹妃甸港、京唐港的煤炭價格稍微高一點。以秦皇島港、天津港、京唐港、曹妃甸港5800大卡/千克的平倉價格來看，12月6日秦皇島港、天津港、曹妃甸港、京唐港的價格分別為845-855元/噸、845-855元/噸、850-860元/噸、855-865元/噸，從北往南價格有逐步攀升的微弱趨勢。附12月6日北方港口的煤炭價格表。

北方部分港口煤炭價格表（2010-12-6）