連日來，遼東灣海冰面積持續發展擴大。9日，記者到營口港鲅魚圈港區采訪看到，港區內浮冰流動，目視5公里范圍內都有浮冰，港口部門正采取拖輪破冰等措施，為船只正常進出港保駕護航。

　　記者來到鲅魚圈港區4號港池，幾艘停泊在岸邊的拖輪底部都有冰層覆蓋，陸岸與防波堤之間的港池內布滿了浮冰，有的浮冰還在流動。記者登上國家海洋局北海分局鲅魚圈港觀測站樓上眺望港池，海冰一直綿延到防波堤外很遠。通過專業測量望遠鏡觀看，可以看到鲅魚圈4號港區海面5公里外仍有浮冰。

　　主要裝卸鋼材及大件設備的5號港區冰情也較為嚴重。記者看到，港區內浮冰較厚，幾乎連為一體。鲅魚圈港海洋觀測站站長張天剛告訴記者，目前營口港附近海域出現海冰，冰厚約為15－20厘米，最厚達25厘米。“2009年渤海遭遇了30年罕見海冰災情。與2009年同期相比，2010年至今營口港海冰情況偏輕。”張天剛說。

　　除4號、5號港池有大量浮冰外，受風向因素影響，1－3號港池目前基本沒有浮冰。目前，營口港生產基本正常，記者看到一些大型船舶正在裝卸化肥、風機等貨物。

　　為應對海冰可能帶來的災害，營口港今年新增了5艘具有破冰功能的大馬力拖輪，破冰船只達到18艘，以便為船只靠泊離岸提供護航。營口港一名工作人員告訴記者，因為有海冰，一些貨輪進出港需要3小時左右，拖輪破冰協助靠泊后，時間縮短到1個多小時。

來源：新華網