記者1月18日從河北港口集團獲悉，“十一五”期間，該集團貨物吞吐量總計完成13.76億噸，較“十五”期間多完成7.06億噸。年度貨物吞吐量由2005年的1.69億噸猛增到2010年的3.15億噸，翻一番。碼頭泊位總數由2005年的41個增加到2010年的58個，較“十五”期間增加17個。集團總資產由2005年的160億元增加到2010年的280億元，綜合實力顯著增強。

　　據了解，該集團穩居世界散貨運輸港口企業之首，位列中國服務業企業500強第208位。

　　“十一五”期間，河北港口集團累計完成固定資產投資約38.3億元。港口通過能力迅速增長，“十一五”期間新增碼頭泊位17個。其中，煤炭泊位4個、集裝箱泊位2個、油品泊位1個、通用泊位10個。新增通過能力8550萬噸。其中，煤炭5000萬噸、油品20萬噸，集裝箱65萬TEU，散雜貨2150萬噸。集團碼頭泊位主要分布在秦皇島港、唐山曹妃甸港區和滄州黃驊港綜合港區，年通過能力近3億噸。

　　按照“向全國性、國際性的港口經營集團發展”的設想，河北港口集團實施走出去戰略，積極拓展港口發展空間，做大做強煤炭物流產業，將煤炭運輸業務由煤炭下水市場向煤炭接卸和消費市場延伸，實現上下游業務的互動，從而鞏固河北港口集團在煤炭物流領域的主導地位。

　　物流業是國家十大振興產業之一，也是河北省重點發展的產業。為了構建以黃驊港為橋頭堡的冀南港口物流大通道，河北港口集團與邯鄲市決定共同開發邯鄲國際陸港物流園區，打造冀南核心陸港和臨港物流新城。

　　隨著重大項目的立項和開工建設，河北港口集團不斷適應新形勢，迅速進行了戰略調整和布局，延伸了產業鏈，增強了市場控制力和抗風險能力，實現了集團又好又快的發展。

來源：中國交通報