1月份港口運輸生產簡評

    受我國經濟繼續穩步較快增長利好，內外貿需求強勁，1月份港口運輸生產迎來“開門紅”，多項主要生產指標創歷史新高，其主要運行特點如下：

    內外貿齊頭并進，貨物吞吐量再創新高

    1月份，我國規模以上港口（以下簡稱港口）貨物吞吐量完成7.36億噸，同比增長13.3%。其中：沿海5.14億噸；內河2.22億噸。

    國民經濟快速增長，以及農歷春節前大宗貨物儲備需求旺盛，1月份，鐵礦石、煤炭、原油、糧食等大宗貨物吞吐量高位增長，集裝箱年前出貨小高峰，貨源充足推動港口貨物吞吐量再上新臺階，1月份，港口貨物吞吐量創歷史新高，但增速較去年前有所回落。內外貿增速齊頭并進，分別增長13.2%和13.5%，而外貿貨物吞吐量增速自去年5月來首次超過內貿增速，為港口運輸生產高增長給了力。冬季取暖，以及節前儲備形成對能源旺盛需求，特別是北方煤炭下水量、外貿進口鐵礦石均創出了歷史新高，支撐港口貨物吞吐量穩步較快增長。

    1月份，全國億噸大港繼續保持領先水平，其中營口、煙臺、日照、連云港、廈門、北部灣、蘇州等港口增速保持在20-30%之間，受煤炭和鐵礦石大幅增長，唐山港增速高達54.3%，超出港口平均增速的三倍。而寧波-舟山港和上海港以超過6000萬噸的貨物吞吐量絕對優勢領先于全國港口。

    進口強勁，外貿吞吐量增速超內貿

    1月份，外貿貨物吞吐量2.37億噸，同比增長13.5%。其中沿海港口完成2.2億噸，內河0.17億噸。

    1月份，外貿貨物吞吐量大幅增長，增速超出貨物吞吐量平均水平的0.2個點，這也是自去年5月來首次出現這樣的逆轉，其中外貿進口增長尤為突出，海關數據顯示，1月份外貿進口總值比去年同期增長了51%，超過出口增速13.3個百分點。外貿增長較多的大宗貨物主要集中在鐵礦石、鋼鐵、原油、糧食。據海關統計；1月份我國外貿進口鐵礦石6897萬噸，同比增長47.9%，較上月大增1090萬噸,創出歷史新高。這與年前鋼廠備貨以及年后礦價可能虛漲有直接關系；2010年我國汽車產銷量雙雙突破1800萬輛，不僅蟬聯世界第一，還創全球歷史新高。

      受用油大幅增長影響，1月份進口原油2180萬噸，同比增長27.5%，成品油385萬噸，同比增長15.5%，兩大油品繼續高位運行；受國內糧食價格穩步上升影響，國家加大了海外糧食進口力度，1月份，大豆進口514萬噸，同比增長26%。上述貨物的快速增長，拉動港口外貿吞吐量較快增長，成為本月港口運輸生產的主要推動力量。

    受益于大宗貨物進口及外貿集裝箱運輸強勁增長，1月份，營口、煙臺、連云港、廈門、湛江等港口均有超過30%以上的高增長，而唐山港創62%的港口最高增速。上海港以3025萬噸外貿貨物吞吐量雄居全國港口第一。（陳弋）

來源：秦皇島煤炭網