珠海港今日發布對外投資報告，擬與中國神華和廣東粵電發能投資有限公司簽署合資協議，設立神華粵電珠海港煤炭碼頭有限公司，共同推進珠海港高欄港區神華煤炭儲運中心項目的建設，其中珠海港將持有項目公司30％股權。

    該項目總投資估算約43億元，其中注冊資本金總額按照項目經批準的概算總投資的30%確定。首期注冊資本為1億元，未來根據有關部門的批復和項目工程推進的需要，由各出資人按持股比例在年內追加出資。預計公司對該項目的累計出資約4億元。

    據有關部門分析預測，到2015年廣東省煤炭需求量將達到1.75億噸，2020年將達到1.85億噸，未來廣東省煤炭供需矛盾將更加突出。同時目前我國煤炭海運存在北方港口裝船能力不足、南方港口接卸、堆存和疏運能力不足、東南沿海和沿江卸船碼頭噸級偏低、季節性、階段性不平衡嚴重等問題，加劇南方階段性“煤荒”。而珠海港此次參投工程，可發揮其在集疏運方面具備優勢，可通過水水轉運、江海聯運、海鐵聯運等方式，輻射華南沿海乃至江西、湖南等地區各用煤企業，滿足西江沿線煤炭市場的需求。

    上述項目主要包括建設2個10萬噸級卸船泊位，6個裝船泊位及堆場道路房屋等相應生產輔助設施。設計年吞吐量共計4000萬噸。根據工程可行性研究報告，工程全部建成達產后，年營運總收入為6.4億元。該項目預計建設期為2至3年，預計正式運營后第二年開始產出效益。對公司當期利潤不產生影響。

來源：上海證券報