上周（3月21日―3月27日），港口煤炭運輸向好發展，煤炭供需繼續總體趨穩，秦皇島港煤炭吞吐量上漲14.92%。

    上周，秦皇島港煤炭鐵路調入量共計508.3萬噸，較前一周（477.6萬噸）上漲6.43%，日均調入煤炭72.61萬噸。鐵路繼續加大對港口的煤炭供給，煤炭運量保持穩定增長，據悉，原定于3月26日的大秦線春季例行檢修已推遲至4月1日，時間依舊為一個月。

    市場煤炭需求有所回升，天氣向好，港口煤炭運輸活躍。上周，秦皇島港共完成煤炭吞吐量552.3萬噸，日均發運78.9萬噸煤炭，較前一周（68.66萬噸）環比增長14.92%。其中，3月23日85.7萬噸的煤炭下水量更是創下該港口自2010年以來單日最高吞吐量。

    受煤炭需求影響，港口錨地船舶增多。上周秦皇島港日均錨地船舶150艘，環比前一周（133艘）增長12.78%，此前三周該港錨地船舶呈降勢。

    無獨有偶，港口煤炭庫存持續下跌。上周，秦皇島港日均保持著748.8萬噸煤炭庫存，環比下跌3.93%，港口庫存量已是第三周下跌。截至3月27日，秦皇島港煤炭庫存量為734.3萬噸，較前一周回落44萬噸、跌幅5.65%。

    市場分析稱煤市淡季不淡特征或將延續。3月23日發布的第二十三期環渤海動力煤價格指數綜合平均價為770元/噸，環比上漲3元/噸，國內沿海動力煤價出現微漲。

    綜合媒體報道，國家煤炭應急儲備方案近日獲國務院批準通過，秦皇島港成為國家首批八個煤炭應急儲備點之一。目前秦皇島港已安排了第一批應急儲備計劃，力爭在今年迎峰度夏前形成實物儲備。

來源：秦皇島煤炭網