本周（3月28日-4月3日），受大秦線淡季例行檢修及不利天氣等因素影響，秦皇島港煤炭生產受挫，港口煤炭吞吐量下降7.86%。

    本周，秦皇島港煤炭鐵路調入量共計488.1萬噸，較上周（508.3萬噸）減少3.97%，日均調入煤炭69.73萬噸。中國主要運煤通道大秦線已于4月1日開始為期一個月的檢修，檢修前，該鐵路繼續加大對沿線港口及電廠的供煤力度，3月28日秦皇島港81.8萬噸的調進量創下自2010年以來的最高值。檢修第一天，秦皇島港鐵路調進量直降22.3%，預計大秦鐵路到北方主要煤炭中轉港口每日將減少30萬噸左右。

    下游電煤企業對港口的煤炭需求較為穩定，但受大風天氣影響，秦皇島港4月1日封航14小時，當日發運煤炭48.3萬噸。本周，秦皇島港共完成煤炭吞吐量508.9萬噸，日均發運72.7萬噸煤炭，較上周（78.9萬噸）環比下跌7.86%。隨著天氣的轉好，港口煤炭吞吐量將會保持一個穩定增長的速度。據悉，截至3月31日，秦皇島港3月份累計完成吞吐量2552萬噸，同比增加347萬噸，這是繼今年1月份以2383萬噸創開港以來月度吞吐量最高紀錄后，又一次大幅度刷新了月度生產紀錄；其中煤炭完成2288萬噸，創開港以來最高煤炭吞吐量紀錄。

    港口錨地船舶保持平穩。本周秦皇島港日均錨地船舶149艘，大致與上周持平。

    港口煤炭庫存繼續出現下滑。本周，秦皇島港日均保持著731.1萬噸煤炭庫存，環比下跌2.36%，該港庫存量已連續四周持下跌態勢。截至4月3日，秦皇島港煤炭庫存量為718.5萬噸，周環比回落15.9萬噸、跌幅2.16%，下降趨勢得到延續，降幅有所減小。

    受當前市場煤炭供需形勢影響，港口煤炭價格繼續小幅上漲。3月30日發布的第二十四期環渤海動力煤價格指數綜合平均價為773元/噸，環比上漲3元/噸。

    另據國家發改委消息，今年以來，受經濟較快增長和主要耗煤產品產量回升較快等影響，煤炭市場需求趨旺，價格也在平緩回升。為保障電煤供應、穩定電煤價格，國家發改委緊急下文要求2011年重點合同電煤價格維持去年水平不變，并將對2011年重點電煤合同履約情況進行監督檢查。

來源：秦皇島煤炭網