“十二五”期間，濱海新區(qū)將進一步加大港口、公路和機場等建設力度，其中，在港口方面，將通過優(yōu)化港口布局，加大港口吞吐能力；公路方面，將通過啟動濱石高速公路、楊北公路等多條高速以及普通道路建設，提高新區(qū)輻射能力和疏港能力。“十二五”末，濱海新區(qū)的“北方國際航運中心和國際物流中心”的樞紐地位將得到初步確定。

　　港口 優(yōu)化布局加大港口吞吐能力

　　實現(xiàn)貨物吞吐量5.6億噸　集裝箱1800萬標箱

　　截至“十一五”末，港口的吞吐量分布仍主要集中在北港區(qū)，2010年天津港貨物吞吐量達到4億噸，集裝箱吞吐量達到1000萬標箱。

　　“十二五”期間，新區(qū)將優(yōu)化港口布局，加快南港工業(yè)區(qū)、臨港經(jīng)濟區(qū)建設，完成圍海造陸100平方公里以上，轉移北港區(qū)大宗散貨運輸。

　　同時，加強生產設施建設，重點建設天津港30萬噸主航道、臨港經(jīng)濟區(qū)10萬噸級航道、南港工業(yè)區(qū)5萬噸航道建設及配套碼頭泊位建設。結合鐵路、公路設施建設，完善天津港對外集疏運通道。到“十二五”末實現(xiàn)港口貨物吞吐量5.6億噸，集裝箱1800萬標箱。

來源：天津北方網(wǎng)