本周5月3日至5月9日，國投京唐港庫存量再次降低，煤炭調進量大幅增加，煤炭調出量大幅下滑，錨地下錨船舶數量及日均預報到港船舶數量大幅減少，動力煤價格小幅上漲，錨地待裝船舶等貨的較多，主要是部分動力煤貨源緊缺，出現船等貨現象。

      本周國投京唐港日均煤炭庫存量81.54萬噸，日均煤炭庫存量較上周減少3.46萬噸，降幅達4.07%，國投京唐港庫存量再次降低，日均庫存量創2011年以來庫存最低量。

      鐵路方面，大秦線檢修結束，車流量較上周相比大幅增加，本周累計調進7555車，進車輛增加695車，卸車量達60.44萬噸，日均接卸1079車，日均接卸10大列，日卸車量達8.6萬噸，調入量與上周調入量相比，環比增加5.56萬噸，增幅為10.14%。

      本周國投京唐港累計裝船量53.95萬噸，裝船量與上周相比，減少17.1萬噸，降幅為24.06%。日均裝船量7.7萬噸，日裝船量減少2.45萬噸，裝船量大幅減少，主要受貨源不足影響，船舶只能在錨地等貨，5月8日晝夜裝船量僅為1萬噸，創日裝船量最低量。

      本周國投京唐港下錨船舶累計達60艘，與上周下錨船舶數量相同，下錨船舶數量減少44艘，降幅為43.56%。國投京唐港日均下錨船舶8艘，較上周日均下錨船舶數量減少6艘。

      本周國投京唐港預報到港船舶數量累計為22艘，與上周預報到港船舶數量相比，增加7艘，增幅達46.66%，日均到港船舶數量較上周相比，增加1艘，日均預報到港船舶為3艘。

      本周國投京唐港動力煤市場價格小幅上漲，交易商積極性較高，受貨源緊缺影響，交易量再次降低，部分動力煤出現斷貨，出現船舶等貨現象嚴重，5月3日，國投京唐港庫存量為77萬噸，創2011年以來庫存量最低量。各大電廠補充庫存量，合理調配船舶運力，積極派船來港拉貨，但受貨源不足影響，5月9日，京唐港錨地船舶9艘，因貨源不足不能辦理靠泊裝貨手續，但來港船舶數量增加，從錨地待裝船舶來數量看，下游消費企業需求量增加，尤其是重點電廠來港拉貨船舶數量增加，國投京唐港庫吞吐量有待增加.
 

來源：秦皇島煤炭網