日前，浙江物產燃料公司一批1.6萬噸的煤炭抵達寧波鎮海港區，接貨員取樣化驗成色后，直接在港口堆場“賣”貨，一家鋼鐵企業當場“吃下”七八千噸。
　　
　　浙江物產燃料公司負責人算了筆經濟賬：以前貨先從碼頭運回倉庫，物流存儲成本每噸起碼七八十元。現在入駐港口的專業市場，90%的貨物在現場交易，每噸物流成本節約二三十元。
　　
　　如今在鎮海港，裝貨卸貨忙，交易更忙。今年一季度，港口的液化市場、金屬園區、煤炭市場、厚恒物資城、鋼材市場、貨運市場、有色金屬市場等七大專業市場，共完成交易額112.69億元，同比增長22.9%。
　　
　　“港口要從單一的運輸港向貿易運輸港口轉型。”鎮海區委書記馬衛光說，單純的運輸港輻射力不夠，增值服務不足。鎮海要依托港口資源優勢，做大做強大宗生產資料的買賣，實現港口轉型升級。
　　
　　目前，鎮海港的七大專業市場已有浙江物產集團等近800家注冊企業，液化市場交易輻射全國大部分省區市，金屬專業市場是國內唯一的金屬再生利用示范園區，煤炭市場也成為省內最大的煤炭集散地。
　　
　　為進一步做大做強專業市場，鎮海區正在加快建設面向浙江、輻射全國的大宗生產資料交易中心。這個交易中心包括貨物交易、公共信息、管理服務、商務辦公等，主體工程今年10月可投入使用。按照計劃，“十二五”期間，將重點做大液化品、鋼材、煤炭、木材等大宗商品交易額，建成大宗商品電子交易平臺和物流信息化平臺，年交易額將突破1000億元。

來源：浙江在線