2002年IPO至今，營口港在飛速發展的資本市場走過了不平凡的十年，留下一抹亮麗的色彩。遙望上市初期，營口港股份公司總資產12億元，年吞吐量0.18億噸；現今，總資產達到102億元，年吞吐量1.5億噸，集裝箱量267.95萬TEU，資產規模與生產能力十倍于當年。時下，營口港股份公司欲將更為優質的港口資源收入囊中，做大規模，做強主業，力爭在競爭日趨激烈的港口行業中拔得頭籌。

　　營口港的歷史可上溯至19世紀，營口港集團公司旗下位于遼河入海口處的營口港區，1861年開埠，時至今日已有150年的歷史，曾是東北地區航運貿易中心，被譽為“東方貿易之良港”。世事變遷，隨著新港口的建立，外貿航線的遷移，營口港繁華淡去。而后，更受河道淤塞、冬季冰凍等自然條件制約，該港區吞吐量一直維持在幾百萬噸量級，行業地位幾乎到了無足輕重的地位。

　　伴著改革開放的春風，營口港迎來了轉機。如今的營口港集團公司下轄營口、鲅魚圈、仙人島和盤錦四個港區。其中，1984年開工建設的鲅魚圈港區已發展成為營口港的主力港區，吞吐量占整個營口港的90%以上；正在規劃建設中的仙人島港區，主要為其后方的化工工業園區和腹地大型石化產業服務，以原油、化工品運輸為主，是遼寧擴大對外開放、承接產業轉移、振興老工業基地的重要支撐；營口港集團公司控股的盤錦港是河港，主要服務于遼河油田及短途周邊地區。目前，營口港集團公司擁有生產性泊位70個，港區陸域面積超30平方公里。截至2010年底，集團總資產達到490億元，并且和50多個國家及地區、140多個港口建立了航運業務關系。裝卸的主要貨種有：集裝箱、汽車、糧食、鋼材、礦石、煤炭、原油、成品油、液體化工品、化肥、木材、非礦、機械設備、水果、蔬菜等。其中，內貿集裝箱、礦石、鋼材、糧食的裝卸量均為東北各港之首。

　　近年來，隨著國際海運船舶轉向大型化、專業化的發展趨勢，營口港集團公司適時調整港口發展戰略，從適應國際海運船型的變化、滿足區域經濟發展需求的實際出發，確立了“以深水化港口建設提升港口功能”的發展戰略。“十一五”期間，集團累計投入160億元用于深水化港口及其配套設施建設。鲅魚圈港區30萬噸級礦石碼頭、仙人島港區30萬噸級原油碼頭相繼投入使用，上述兩個港區的航道水深分別浚深至-21米、-22米。包括“十五”期間建設的20萬噸級深水礦石碼頭在內，港區目前擁有3個大型深水專業化碼頭。深水碼頭和航道投產后，大型船舶接踵而至，現場經常出現前一艘貨輪剛靠泊作業，后一艘貨輪就從錨地駛來的繁忙景象。

　　與碼頭吞吐能力劇增相配套的是碼頭后方場地的擴建。目前，港區幾大主要貨種的堆場都在200-500萬平方米之間。在400萬平方米的物流園區內，還設有精品鋼材庫、果蔬恒溫庫、期貨交割庫、保稅庫、入庫即可退稅的出口監管倉和可辦理國際保稅物流業務的保稅物流中心。港口規模和功能的提升不僅使營口港適應了國際海運和區域經濟發展的需求，而且有效降低了客戶的綜合物流成本，營口港成為我國又一個功能齊全的深水化港口。深水化促進專業化，營口港集團公司現已擁有集裝箱、原油、成品油及液體化工品、礦石、鋼材、煤炭、汽車滾裝、糧食、大件設備等九個專業化碼頭。

　　建設深水化港口的目的是發展并滿足臨港產業需求，拉動區域經濟增長。港口發展帶動了臨港工業的興起，鞍鋼新廠落戶鲅魚圈港區，營口能源化工區選址仙人島港區；中冶京誠，中國五礦、富士康等大型企業也紛紛落戶營口。因港口而形成和建立的鋼材市場、糧食市場、白糖市場、陶瓷市場以及期貨市場更與港口發展密不可分，白糖、玉米等業務量在大連商品交易所、鄭州商品交易所排名前列。

　　隨著遼寧沿海經濟帶建設和沈陽經濟區上升為國家戰略，營口港集團公司擴大臨港產業范圍，將港口功能前移至區域腹地，先后在沈陽、長春、哈爾濱、通遼等腹地中心城市建立了陸港，這些城市及其周邊客戶可直接在陸港辦理訂船訂艙、報關報驗等港口業務，不僅降低了客戶的物流成本，還使內陸城市擁有了港口相關功能，為提升城市品質、助推經濟建設創造了條件。從“十一五”起步發展起來的營口港海鐵聯運集裝箱班列目前已達40多條，近可直通沈陽經濟區、東北大企業，遠可經滿洲里過境直連歐亞大陸橋。2010年營口港海鐵聯運集裝箱總量、增速、占港口集裝箱比例三項指標均列全國第一。此外，新增房地產開發、對外投資、免稅品供銷、港機制作、鋼材貿易等功能，在多元化經營方面進行積極探索，取得了良好的經濟效益。

　　勵精圖治，只待今朝。經過多年發展，營口港迎來了爆發式的增長。2007年，營口港吞吐量既已達到1.22億噸，成為中國沿海第10個億噸港口，2010年，吞吐量又邁過了2億噸大關，而這，僅僅用了不到4年的時間。目前，營口港已成為全國內貿集裝箱疏運大港，2010年，營口港集團公司實現總收入70億元，凈利潤3.1億元，投資收益1.17億元，集團形成可支配資金19.2億元，集團可控成本節支1200萬元。

　　營口港集團公司在主營業務方面的迅速擴張和多元化經營模式的建立為營口港股份公司在資本市場的進一步發展夯實了基礎，凝聚了力量。營口港股份公司地處鲅魚圈新港區，該港區作為新建海港，地質、水文、地理位置、疏運條件、航道深度等自然條件極佳。主要為東北三省和內蒙東四盟地區提供金屬礦石、鋼鐵、非金屬礦石、糧食等大宗散貨的裝卸、堆存業務。股份公司擁有的散雜貨生產性泊位是營口港提供散雜貨裝卸業務服務的核心資產，是營口港參與外界競爭的最主要部分，無論是規模還是業務量都極具發展潛力，散雜貨泊位前沿水深平均約為-12米。其中，26＃泊位經改造后前沿水深達到-15.8米，航道水深為-13米；17＃泊位為20萬噸級礦石碼頭，前沿水深-20米，可接卸20萬噸級礦石船。

來源：中國證券報