虎門港建設(shè)再傳喜訊，由于麻涌港區(qū)海昌碼頭的吞吐能力大幅提升，我市電煤接卸的瓶頸基本消除。

運(yùn)力提升電煤運(yùn)輸成本猛降

市領(lǐng)導(dǎo)鄧志廣、梁近東出席了昨晚的慶功會(huì)。海昌船務(wù)運(yùn)力突破50萬(wàn)噸，盛海拖輪拖力突破2萬(wàn)5千匹馬力，意味著虎門港麻涌港區(qū)海昌碼頭每年可以為我市運(yùn)輸、接卸700-800萬(wàn)噸的優(yōu)質(zhì)燃煤。這也使得我市電煤的運(yùn)輸成本由最高價(jià)每噸160元，降到每噸60元。

海昌船務(wù)有限公司副總經(jīng)理何洪波：“這個(gè)運(yùn)輸?shù)钠款i，到目前為止，就已經(jīng)完全可以說(shuō)消除了，就是煤炭運(yùn)輸這一塊”。海昌碼頭繼續(xù)加快建設(shè)

虎門港海昌碼頭項(xiàng)目是廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目，共分三期建設(shè)，其中一期工程建設(shè)1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)煤炭接卸泊位和3個(gè)2000噸級(jí)駁船泊位，已于2009年10月投入使用，2010年吞吐量達(dá)1500萬(wàn)噸；二期工程是市屬重點(diǎn)工程項(xiàng)目，規(guī)模為1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)煤炭接卸泊位和3個(gè)2000噸級(jí)駁船泊位，目前工程中的前沿碼頭已經(jīng)完成,后方道路堆場(chǎng)及相關(guān)配套設(shè)施正在緊張建設(shè),相關(guān)大型設(shè)備制造和安裝工作也正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，計(jì)劃今年底投產(chǎn)；三期工程計(jì)劃建設(shè)2個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)接卸泊位，已獲國(guó)家審批，計(jì)劃明年開工，2013年投入使用。海昌碼頭全部建成投產(chǎn)后吞吐量將達(dá)到6400萬(wàn)噸/年。

記者蔡先艷：“海昌碼頭三期工程全部建成之后，將會(huì)成為東莞地區(qū)最大的煤炭公用碼頭，從而有效緩解珠三角地區(qū)乃至于整個(gè)華南地區(qū)電煤接卸緊張的局面，也能夠有效地緩解廣東省煤炭資源戰(zhàn)略儲(chǔ)備緊張的局面，為東莞乃至于整個(gè)廣東省的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供能源保障”。

來(lái)源：東莞陽(yáng)光網(wǎng)