截至8月7日，環渤海四港煤炭庫存量周環比增加36.2萬噸，達1627.5萬噸，裝船量受到各港口封航影響。

海運煤炭網8月8日消息，截至8月7日，環渤海四港煤炭庫存量分別為：秦皇島港煤炭庫存量779.7萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量215萬噸、京唐港區煤炭庫存量402萬噸、天津港煤炭庫存量230.8萬噸，較上周庫存量數據相比，環渤海四港煤炭庫存量增加36.2萬噸，四港煤炭庫存量較上周相比，除天津港煤炭庫存量減少外，其余三港庫存量均有所增加，分別增加為:秦皇島港煤炭庫存量增加0.4萬噸、京唐港區煤炭庫存量增加32萬噸，國投曹妃甸港存量增加14萬噸，增幅分別為0.05%、8.64%、6.96%。

據海運煤炭網煤炭財經頻道數據顯示8月1日至8月7日，環渤煤炭庫存量由上周的1591.3萬噸，增加至1627.5萬噸，本周環渤海四港煤炭庫存量與上周環渤海四港煤炭庫存量相比，環渤海四港煤炭庫存量環比增加36.2萬噸，增幅達2.27%，環渤海四港庫存量再次增加。8月1日至8月7日期間，環渤海四港均出現過大霧惡劣天氣，各港都出現封航，其中秦皇島港封航3次，累計封航時間31小時20分鐘；京唐港區封航2次，封航時間21小時；國投曹妃甸港封航1次，累計封航時間16小時40分鐘；天津港封航2次，累計封航時間22小時30分鐘；受封航影響，各港船舶不能正常離靠，裝船量受到影響，各港裝船量大幅減少，煤炭庫存量大幅增加，特別是秦皇島港和京唐港，庫存量大幅增加。

目前，正是南方用電高峰期，數據顯示，全國日發電量持續攀升，連續刷新歷史記錄，各消費企業補庫存量雖處于高位，但后期用煤量形勢嚴峻。

截止8月7日，環渤海四港錨地待裝船舶數量小幅減少，主要受大霧惡劣天氣封航影響，各港錨地待裝船舶數量小幅減少，各重點電廠派船拉貨量穩定，環渤海四港錨地待裝船舶分別為：秦皇島港錨地下錨船舶為159艘、國投曹妃甸港錨地下錨船舶為33艘、京唐港區錨地下錨船舶為32艘、天津港錨地下錨船舶為22艘，各港錨地下錨船舶數量較上周相比，除國投曹妃甸港船舶數量增加外，其余三港錨地待裝船舶數量均有所減少，環比降幅分別為：秦皇島港降幅為3.6%、京唐港區降幅為8.57%、天津港降幅為15.38%。

據海運煤炭網煤炭財經頻道數據顯示,8月3日發布的環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格為831元/噸，較上期動力煤的綜合平均價格下跌4元。8月3日秦皇島煤炭網發布的動力煤平倉價分別為：4500大卡發熱量動力煤價格為625-635元/噸，5000大卡發熱量動力煤價格730-740/噸，5500大卡發熱量動力煤價格為830-840元/噸，5800大卡發熱量動力煤價格為875-885元/噸，發熱量4500大卡、5800大卡發熱量動力煤價較上周相比，每噸下跌5元，發熱量5000大卡、5500大卡發熱量動力煤格保持不變。

環渤海四港煤炭庫存量小幅增加，主要受兩方面影響：一方面是鐵路方面增加車流，保障電煤運輸，特別是重點發貨單位的重點合同電煤，各港到車輛有所增加。另一方面是受大霧惡劣天氣影響，各港船舶不能正常離靠，裝船量大幅降低，各港煤炭庫存量增加。主要是天氣因素影響裝船量，從環渤海四港日均裝船量看，各港日均裝船量均保持低位，環渤海四港煤炭庫存量有待繼續增加。

來源：世華財訊