大家看到我現在身后的水面，就是濱州港2×3萬噸級碼頭主體方塊的安裝施工現場，工作人員正在使用一種號稱“亞洲第一鏟”的挖泥船和起重船進行方塊的安裝，碼頭主體工程是整個碼頭承重的基礎構造工程，而第一層方塊則是“基礎的基礎”，第一層方塊安裝直接關系到后續方塊的安裝及碼頭建成后整體的穩定性和安全性。在14米深的海里進行水泥方塊的安裝作業，難度可想而知，工程首要解決的就是對14米深的安裝基槽進行清淤，面對這一從未遇到過的技術難題，工技術人員進行了多次的試驗攻關。

中交一航二公司工程管理部部長劉家盛說：“討論了很多次，公司把別的工程都放棄了，把“亞洲第一鏟”調來了，為拋石、打夯的正面起了相當大的作用，解決了我們基槽回淤的情況。”

濱州港施工區域屬于典型的淤泥質粉細沙平原海岸，泥沙會反復淤結基槽，為防止在第一層方塊安裝完成后形成泥沙淤積而影響后續施工，施工單位增加起重運輸船舶和潛水員隊伍，進行連續不斷的清淤作業，在第一層安裝形成部分工作面后同時進行第二層方塊的安裝。截止目前，第二層方塊安裝也已完成60%，第三層方塊施工也已全面展開。

濱州市交通運輸局副局長、港航局局長王京生說：“從現在起到年底前，我們將進一步強化調度指揮，精心組織施工，組織百日會戰，高速度、高質量建成2個3萬噸碼頭及附屬工程，實現市委市政府的決策目標，徹底結束濱州有海無港，背靠大海封閉發展的歷史。”

截止到8月12日，濱州港今年已累計完成投資10.65億元，占全年投資計劃的68.7%。17公里港區一級公路工程已完成11公里二灰碎石基層以下工程及雙向14.4公里的便道修筑。碼頭裝卸設備和附屬設施主體構件基本完成，正在進行整機組裝。3.2公里南防波堤工程已完成投資1.2億元以上。濱州港運營管理機構綜合樓年內確保完成主體工程建設。

來源：濱州傳媒網