受外貿形勢好轉的影響，7月份港口業務呈現快速增長態勢，貨物吞吐量同比增長14%。業內專家預計，三季度港口生產或進入樂觀期；但四季度港口生產仍有很大的不確定性。

7月形勢樂觀

根據交通運輸部公布的數據，7月份，我國規模以上港口（以下簡稱港口）貨物吞吐量完成7.7億噸，同比增長14%，1－7月份合計完成51.9億噸，同比增長13.4%。并創出了年內次高水平，扭轉了前三個月增速持續下滑勢頭。

航運專家陳弋告訴中國證券報記者，7月份港口吞吐量較快增長，除去年同期基數較低外，季節性需求因素，特別是大宗商品及集裝箱需求旺盛、增長較快是主要原因。

據商務部公布數據，今年7月全國進出口總額達3187.7億美元，順差達到314.8億美元。1-7月份全國進出口首次超過2萬億美元，其中出口首次超過1萬億美元。

其中，鐵礦石和煤炭進口量的增長直接帶動港口吞吐量的增加。據海關統計，7月份我國進口鐵礦石5455萬噸，創四個月來新高，較上個月多運了346萬噸，環比增長了6.8%，同比增長6.5%，呈現雙增長。

7月份，大部分港口貨物吞吐量保持較快增長，其中秦皇島、天津、煙臺、日照、連云港、寧波－舟山、湛江、北部灣、南京等港口增速均超過15%，而營口、唐山、廈門等港口增速均保持在20%左右。

上海港全港貨物吞吐量達到6590萬噸，增幅高達23.6%，創該港歷史最好水平。

下半年或“前高后低”

對于今年三季度港口的生產形勢，陳弋判斷比較樂觀，“主要是去年三季度港口生產形勢很低迷，基數比較低，預計三季度港口生產將達到10%的增長。”

但是，對于四季度，陳弋認為受國內宏觀形勢的制約，以及去年四季度基數較高的影響，港口生產的不確定性增加。

“此前有消息說，國家有關部門正在醞釀節能減排的相關政策，如果政策在下半年出臺，可能會對港口生產帶來影響。”陳弋表示。

事實上，港口企業對下半年的預期也并不樂觀。上港集團在半年報中指出，下半年公司發展面臨著諸多挑戰，包括世界經濟出現增速放緩跡象，使得外貿進出口繼續保持快速增長具有不確定性；國內物價指數持續上漲，燃料、原料等生產經營成本壓力日漸加大。天津港也在半年報中表示，下半年面臨的國際國內宏觀經濟環境仍存在諸多不穩定因素。

山西證券認為，短期內國家緊縮貨幣政策難以放松應以維持為主，預計全年規模以上港口貨物吞吐量增速不會大幅回落，預計保持在12%-12.5%的水平。

來源：中國證券報