氣溫一步步走低,冬季用電節節攀升,而電煤供應相對滯后。河南省各電廠為找電煤想盡辦法。但即使這樣,一些電廠也陷入了無米下鍋的困境。實際上,河南省作為產煤出口大省,今年已經首次轉變為進口大省。
搶煤 蹲點一個月無收成
最近一段時間,李文一直住在山西省晉城市煤炭運銷公司投資修建的一家賓館里。作為焦作一發電廠燃料管理部員工,他和同事的工作直接影響到廠子能否順利發電。在這個賓館里,像李文一樣操著各地口音,行色匆匆的全國各地買煤人并不少見。
今年李文的買煤工作格外不順利,快一個月了還沒談成幾家,原因只有一個——煤價太高。有時候,煤老板的漫天要價甚至快把他氣瘋了。
他所在的電廠,每年都和煤礦簽訂重點煤炭供應保障協議,但供應量只占實際需求的1/3,剩余200多萬噸煤炭,需要跑市場。“最后,我們只能買高價煤,不買不行啊,電廠就快沒米下鍋了。”李文介紹,下一步他準備去內蒙古。“那里有不少煤礦,雖然運輸難一點,但價格稍微便宜。”
華電新鄉有限公司燃料部書記、副主任張洪達介紹,公司2×66萬機組每天耗煤量在1.3萬噸到1.4萬噸,然而庫存可用煤已不足7萬噸。另外,煤價平均每噸上漲100元左右,也給電廠帶來不小的資金壓力,“現在情勢比較緊張,主要領導都出去跑煤了,整個煤源都比較緊張,價格漲得也快,企業困難比較大”。
位于河南和湖北交界的大唐信陽華豫電廠,目前電煤庫存只有6萬噸,僅夠用3天,“最緊張的時候,電廠的電煤庫存只有0.8天,電廠經營人員無時無刻不在為購置燃料而奔忙。”華豫電廠一位工作人員表示。
鄭州新力熱電廠負責鄭州市北區和西區熱源供應。剛從外地跑煤回來的電煤負責人劉經理介紹,公司幾路人馬全在外面找煤,形勢十分嚴峻。據新力熱電廠統計,他們5臺機組每天的耗煤量在1.2萬噸,而每天從鄭煤集團、義煤集團運達的煤量只有6000噸左右,缺額全靠公司自己找,找到后要靠汽車運輸,“天氣稍有變化,汽車走不動,煤就進不來,上周三鄭州下小雪,煤就被堵在路上了。”劉經理說。
現狀 平均存煤只能用13天
著急上火的不止他們幾家
據鄭州市工信委統計,他們統計范圍的8家電廠存煤82.94萬噸,日耗煤量為6.43萬噸,平均下來只能用13天,存煤不足5天的有鄭東熱電公司、新力電力和泰祥熱電3家。“泰祥熱電的存煤只能使用4天,鄭東熱電公司和新力電力只能用2天,情況十分危急。”鄭州市工信委負責人介紹,目前,他們已成立應急運輸車輛隊,實行24小時電話值班,隨時應對突發事件,保障運煤供應。
實際上,我省電力緊張從秋天開始就已經顯現。今年1至10月,由于電煤價格持續高位運行,電價得不到有效疏導,河南發電企業全面虧損,嚴重挫傷了發電企業購煤、存煤積極性。省網不可調用的發電容量達1796萬千瓦,其中缺煤停機容量561萬千瓦,首次出現了秋季供電緊張局面。
“隨著冬季煤炭消耗量逐漸增大,冬季運力緊張,煤礦放假停產、南方枯水期到來,這一形勢將更加嚴峻。”省電力公司負責人介紹。
省電力公司的最新數據顯示,今年冬季,預計河南省電網最大用電負荷為3550萬千瓦,存煤不足3天的電廠達到17座,電煤供應緊張問題已造成全省電力缺口近400萬千瓦。
省工信廳負責人介紹,從2011年的煤電企業供應合同來看,河南省各大煤炭企業與省內8家大型發電企業簽訂了7000萬噸的供應合同,不過這一數據僅占全省電煤供應的70%左右。“缺口從兩個方向來彌補,一個是外購電煤,比如從山西、內蒙古等地,每年在2000萬噸左右;一個是利用小煤礦的產能來彌補。”
影響
煤價高企影響電廠積極性
“煤炭價格上漲使發電企業承受著巨大的壓力。”省電監辦有關人士介紹,“目前,河南省火電廠購買電煤的平均價格為1150元/噸,遠遠超過國家規定的800元/噸的價格上限。”
除去上述原因外,價格倒掛是電廠不得不面臨的局面。“華豫電廠自2008年以來一直處于持續虧損狀態,資產負債率一度達到180%。”副總經理吳利民很無奈地說,“基本上,信陽市就是河南省的電價,湖北省的煤價。”“商丘市是河南的電價,華東的煤價。”商丘一家火電廠的工作人員也表示。
“油價上漲使外運電煤入豫以及煤炭開采成本增加,這也是煤炭價格持續高企的原因。”煤炭專家李朝林介紹,煤炭價格持續走高,使發電企業在“計劃電價”的制約之下,沒有發電的積極性,甚至停止發電。
李朝林說,一邊是堅挺的煤價,一邊是越發電越虧損的電廠,中間伴隨著各地此起彼伏的缺電叫苦聲,今年的煤電矛盾呈現比往年更為尖銳的態勢,“而隨著冬季取暖用電高峰來臨,全國電力緊張形勢日趨嚴峻”。
11月底國家發改委宣布,12月1日起上調銷售電價和上網電價,但新一輪的上網電價調整被一部分人認為是電價和電煤的輪番上漲和惡性循環。“事實上,不少省份的電煤價格已經蠢蠢欲動醞釀上漲,有些已經漲起來了。”李朝林表示。
變局
從產煤大省到買煤大省
不僅在河南,全國主要產煤大省均出現了電煤供應緊張的局面。“本來,河南是產煤大省,一直是煤炭輸出省。”省工信廳煤炭辦負責人介紹,按照煤炭運輸的規律,煤是從北方往南方運的,我省平煤出產的煤走到湖北、湖南等省份,北部自己產的煤主要是供應我省自己使用,“但現在,我們自己產的煤已經不夠用了”。
省工信廳副廳長陳黨義則表示,經工信部門統計,我省電廠現在用煤,大部分是從山西等省份運過來的,扣除運出去的煤,“兩下一算賬,今年我省已經從產煤大省變成進口煤大省了”。
這多少讓人匪夷所思,煤炭大省河南竟然存在電煤供應不足;電力輸出大省河南淪為電力供應緊張的省份。“去年,河南就由凈輸出大省轉為凈輸入省份,缺電煤是主要原因。”李朝林表示。
“除去其他因素,最重要的是我省正在進行的煤炭資源整合影響了煤炭產量。”陳黨義表示,河南近500家小煤礦的年產能在3000萬噸至4000萬噸之間,是大煤礦之外有力的補充。2009年底開始,我省就進行煤炭資源整合,按照原來的計劃,到今年10月底結束,符合條件的煤炭企業可以開始生產。由于種種原因,原定時間內沒有完成整合工作。以鄭州市為例,現在,鄭州市批準復產礦井32家,復工礦井12家。由于剛復產,產能未完全發揮,產量有限。
“截至目前,全省煤炭資源工作基本結束。”陳黨義介紹,但只有1/3的煤礦開始生產,尚未開工的煤礦生產的多數是電煤,占了全部產能的1/3以上。“所以,嚴重影響到了電力企業的生產。”
他預計,隨著整頓的結束,小煤礦的相繼開工復產,電煤緊張的局面將得以緩解。
來源:國際能源網
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