連接青海和西藏的一條能源大動脈——青藏電網聯網工程7月29日在青海格爾木和西藏拉薩同時開工建設。這條電力“天路”將于2012年底建成，屆時西藏將與青海實現電網聯網，徹底解決西藏缺電問題，同時為青藏高原地區的經濟社會發展提供重要能源保障。

　　工程東起青海西寧，西至西藏拉薩，線路全長1774公里。工程包括兩段：西寧至格爾木750千伏交流輸變電工程，和格爾木至拉薩正負400千伏直流輸電工程。工程總投資139．18億元，由國家電網公司負責投資、建設和運營。

　　工程建成后，西藏將與青海實現電網聯網，結束西藏孤網運行的歷史。這將是繼青藏鐵路后，連接青藏的一條能源大動脈，將為西藏經濟實現跨越式發展提供重要的能源保障。　　

    為何要建青藏交直流聯網工程

　　西藏電網與西北（青海）電網互聯，既可以有效解決西藏電網冬季枯水期缺電問題，又可以在夏季豐水期將西藏中部富余的水電輸送出來，使西藏地區水電資源優勢轉化為經濟優勢。

　　每到冬季枯水期，缺電都成為西藏人民的一塊心病。去冬今春，藏中電網最大限電負荷達到14萬千瓦，通過工業停產等管理措施累計壓限電量達到2.66億千瓦時，幅度達到實際用電需求的21%。預計未來幾年冬季枯水期內，西藏最大電力缺口將達到27.6萬千瓦，冬季缺電已經成為制約西藏經濟和社會發展的瓶頸。

　　那么，如何破解這一瓶頸？一個思路是在西藏投資建設電站，這樣可以有效緩解用電緊張。

　　但是這一思路也有缺陷。因為在西藏能源資源結構中，水能資源豐富的同時是缺油少煤，這決定了西藏電源結構水電是主體。因此，如果再建設水電站，仍然解決不了枯水期缺電問題。而且，水電開發成本高，周期長，也解不了近渴。

　　而建設火電等其他電站，雖然可以解冬季枯水期缺電的燃眉之急，但是，由于西藏的缺電有很強的季節性，夏季豐水期不僅不缺電甚至還有富余。特別是未來幾年，隨著旁多、藏木等水電站的陸續投產，西藏電網豐水期富余最大電力在500兆瓦左右，富余電量在12.4億千瓦時左右。因此，投資建設的火電站到了夏季就完全派不上用場了。而且，建設太多火電，運輸包括環境都會成為困擾。于是第二條思路即聯網送電思路就浮出水面。這就是，通過建設青藏聯網工程，將以前一直孤網運行的西藏電網與西北（青海）電網互聯，這樣既可以有效解決西藏電網冬季枯水期缺電問題，又可以在夏季豐水期將西藏中部富余的水電輸送出來，使西藏地區水電資源優勢轉化為經濟優勢。

　　同時，因為減少了火電站的建設，也減輕了運輸以及環境壓力。據測算，青藏聯網工程開通后，預計“十二五”期間，內地將往西藏電網送電約40億千瓦時，可以節約標準煤136萬噸，減少二氧化碳排放355萬噸，這也將對保護西藏的藍天做出貢獻。此外，在電網安全性上，聯網也有巨大優勢，可有效克服西藏電網薄弱、電源結構性矛盾突出等一系列問題，可謂一舉多得。

來源： 人民日報海外版