作為經濟大省和能源小省，江蘇在未來發展中如何保障必要的能源需求？由南京市人大常委會主任陳家寶代表，中國工程院院士、國網電力科學院名譽院長薛禹勝代表，常州市委書記閻立代表，徐州市副市長段雄委員提出的有關加快特高壓電網和智能電網建設、變“輸煤”為“輸電”的建議或提案，引起關注。

　　數據顯示：2011年，我省全社會用電量4282億千瓦時，全社會最高負荷6948萬千瓦，分別同比增長10.8%、8.5%。根據我省“十二五”能源及電力專項規劃，預計到2015年，全社會用電量達5600億千瓦時，全社會最高負荷達1億千瓦，“十二五”分別年均增長8.0%和9.3%，2012-2015年新增負荷約3000萬千瓦，對應裝機需求約4500萬千瓦。而目前已基本落實的省內裝機或區外協議送電容量合計只能夠增加2000萬千瓦。

　　陳家寶代表說，從根本上解決電力供求矛盾，除了加快產業結構調整和轉型升級步伐、進一步提高用電效率外，應優先通過擴大區外來電，加快形成“省內電源建設與省外來電并舉”的多元化電力供應保障體系加以解決。

　　薛禹勝代表分析，我國一次能源的資源分布與能源的消費地分布很不均衡，大型能源基地與負荷中心的距離高達1000~3000公里。長期以來，煤炭資源與消費錯位布局，在東中部地區建設了大量火電廠，導致煤炭運輸形成了北煤南運、西煤東運的格局。

　　陳家寶代表在建議中闡述說，華東地區煤炭輸入與電力輸入的比例高達48：1。煤炭的大量輸入帶來了運輸矛盾加劇、環境壓力突出、煤價持續上漲等一系列負面影響。從風險管理角度看，這樣的能源輸送網絡非常不利于應對極端災害，帶來一系列危及能源安全和環境安全的突出問題。

　　相比之下，1條1000千伏特高壓交流輸電線路每年可從空中輸送的電量折合原煤1500萬噸，相當于750~1000趟萬噸重載列車或70萬輛重載卡車的運煤量。這就需要加快建設以特高壓電網為骨干網架，各級電網協調發展的智能電網，促進能源資源的布局優化和環境容量的統籌協調，促進能源開發與利用的環保高效和安全可靠。

　　記者了解到，經過多年的技術攻關，我國已全面掌握特高壓核心技術。

　　為了進一步加快我省特高壓輸電工程建設，建議將發展特高壓納入國家能源發展“十二五”規劃、電力規劃和電網專項規劃；盡快核準和啟動建設錫盟—南京、淮南—南京—上海等特高壓交流輸電項目以及錫盟—泰州特高壓直流工程等一批條件成熟、當前急需的特高壓交直流工程；在山西、陜西、內蒙古等能源送端省份，核準并建設一批電力主要輸送江蘇的電源項目，力爭特高壓電網與電源項目同步推進、同步核準、同步建設、同步發揮效益。通過以上舉措，力爭“十二五”期間我省特高壓電網初具規模，全面形成較為完善的煤、油、氣、電并舉的綜合能源供應體系，為我省“十二五”經濟社會可持續發展提供堅實的能源供應保障。

　　按國家電網公司規劃，到2015年建成“三縱三橫”特高壓骨干網架和15回特高壓直流輸電工程，聯結大型能源基地和主要負荷中心，形成大規�！拔麟姈|送”、“北電南送”的能源配置格局。屆時，跨區輸電能力將達到2.7億千瓦，每年可輸送電量1.2萬億千瓦時，相當于輸送原煤6億噸，可大大緩解煤電運緊張的矛盾。薛禹勝說，這說明，具有遠距離、大容量、低損耗輸電優勢的特高壓電網代表了未來的發展方向。當前，就是要從各方面加大支持、加快推進，統籌解決好眼前問題與長遠發展。

來源：新華日報