3月16日，載重噸位5.1萬噸的“天盛18”緩緩靠泊在鎮海港23號碼頭。這是鎮海港散貨碼頭目前迎來的歷史最大噸位，也是該5萬噸級通用散貨碼頭自去年12月28日試生產以來接卸的最大噸位，意味著鎮海港實現了由河口港向海港的華麗轉身。

　　寧波—舟山港鎮海港區5萬噸級通用散貨碼頭（煤炭專用碼頭）位于鎮海外游山近岸海域，面向杭州灣，總投資7.25億元，新建1座5萬噸級通用散貨卸船碼頭，碼頭長度460米；一座5000噸級通用散貨裝船泊位，碼頭長度150米。碼頭年設計吞吐能力為555萬噸，其中年設計卸船能力460萬噸，裝船能力95萬噸。

　　“在此之前，鎮海港只有2萬噸級的通用散貨碼頭，”鎮海港埠分公司商務部相關負責人告訴記者，5萬噸級煤炭專用碼頭是目前我區最大等級的通用散貨碼頭，可同時靠泊2艘3.5萬噸或1艘5萬噸和1艘2萬噸的船舶，大大提升了鎮海港區的吞吐能力，并為鎮海大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港的發展提供保障。

　　此次靠港的“天盛18”是寧波天盛海運有限公司的船舶，該船舶于2010年交付投運，此前都在上海及長江沿線靠泊，這次是首泊鎮海港。該公司副總經理陳驥接受記者采訪時說，5萬噸級煤炭專用碼頭的投入使用，提升了鎮海港的競爭優勢，“對于船企來說，客戶選擇性更強了；對于煤炭客戶來說，物流成本降低了。”

　　據悉，該5萬噸級煤炭專用碼頭預計今年4月可開放外貿業務，5月可正式運作。此外，碼頭還將新增2臺卸船機，屆時，碼頭卸船總能力將升至5000噸/時。另悉，鎮海港目前正抓緊口岸的籌建工作，屆時外籍煤船可直接靠泊。

　　來源:中國寧波網