近日，隨著江淮地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣，大唐淮南洛河發(fā)電廠迎來了連續(xù)電力大負荷時期，電煤供應驟緊。為此，該廠不斷優(yōu)化電煤到廠接卸流程，提高電煤到廠后采、卸、轉、存效率，確保各環(huán)節(jié)“無縫連接”。7月27日，該廠單日接卸火車車皮365節(jié)，卸煤量2.422萬噸；7月29日，單日接卸火車車皮439節(jié)，卸煤量2.912萬噸，接卸電煤量連創(chuàng)新高。
　　
　　為加快火車來煤接卸速度，保證迎峰度夏期間電煤供應，該廠制定了《洛河發(fā)電廠迎峰度夏期間火車煤接卸流程規(guī)定及考核辦法》，成立了由廠長任組長的領導指揮機構。針對電煤接卸工作，本著“事前預測、統(tǒng)一指揮、分工負責、分工負責”的原則，制定出電煤接、卸流程的時間窗口、獎懲辦法和火車來煤監(jiān)管的專項措施，做到車輛及時取重排空，確保高邊車煤4小時、K車煤2小時卸空、卸凈出站出廠。
　　
　　該廠卸煤隊進入緊急“作戰(zhàn)”狀態(tài)，在接卸中，卸煤隊以抓煤車周轉，接卸暢通為重點，與鐵運處、煤管組等相關單位通力協(xié)作，認真把關各個環(huán)節(jié)，落實各項應急措施，不斷優(yōu)化接卸流程，穩(wěn)扎穩(wěn)打做好卸煤工作。生產一線的卸煤隊員工不懼高溫，24小時堅守工作崗位，嚴格按照工作流程，夜以繼日，抓緊一分一秒搶卸電煤，力爭做到接卸設備安全與人車最佳組合，保證來煤車輛卸得凈、走得快，做到煤車快取、空車速排、準確編組，避免了壓車現(xiàn)象。
　　
　　由于持續(xù)的高負荷導致電煤供應不足，該廠積極外拓煤源，從省外采購電煤入廠。針對這些運煤火車屬于高邊車類型，存在接卸程序復雜、工作環(huán)境溫度高、人員作業(yè)強度大等困難，該廠及時制定了《外來電煤卸運應急預案》，成立了2個搶卸電煤后備梯隊，第1梯隊由相關單位員工組成，第2梯隊由駐廠武警戰(zhàn)士組成。在卸煤任務加重時，由2個后備梯隊輪番上陣，充分發(fā)揚“熱不倒、拖不垮、累不壞”的堅強作風，著力做到“人等螺旋卸煤機，螺旋卸煤機等火車入廠”，提高了電煤搶卸工作效率。
　　
　　7月29日、30日，氣溫均高達38度，在電煤車輛集中到廠的關鍵時刻，該廠廠長、副廠長等領導親臨現(xiàn)場，指揮調度，對搶卸工作中遇到的問題進行分析研究，及時解決。同時，后勤部門也為卸煤一線員工及時補給防暑降溫食品，充分調動了參戰(zhàn)員工的積極性和主動性，最大程度地保證卸煤任務如期完成。
　　
　　據(jù)悉，截至7月29日，該廠7月份發(fā)電量達13.52億千瓦時。7月份以來，該廠共接卸電煤8426節(jié)車皮，卸煤量56.488萬噸，創(chuàng)歷史同期最高水平，在迎峰度夏關鍵時期有效保障了6臺發(fā)電機組的“口糧”需要。
　　
　　
　　來源：大唐淮南洛河發(fā)電廠