最近一段時間，國內煤炭價格持續下跌，多地煤炭滯銷嚴重。來自印尼、澳大利亞等地的煤炭以低價進入我國，給國內煤炭市場造成很大沖擊。在剛才海關的數據中，我們也注意到，7月份我國煤進口2427萬噸，增長了14.2％。而上半年，我國累計進口各種煤炭1.3985億噸，同比增長65.9％。我們的記者在我國西南地區最大的煤炭中轉港，廣西防城港采訪時發現，現在防城港的煤炭庫存高企，進口煤堆滿了堆場。具體情況，來看記者發自廣西的報道。
　　
　　在防城港港口南區記者看到，道路兩邊堆場上的貨物堆成了一座座小山，大部分貨物上都蓋著防雨布。每一堆貨物前都立著標牌，上面寫著貨物的名稱、產地、貨主和進貨時間。從標牌上可以看到，這里大部分的貨物都是今年5、6月份從澳大利亞、越南等地進口的原煤。而港口北區的堆場，也都被從越南進口的無煙煤堆滿，進貨時間是2011年，雖然月份已經模糊不清，但可以斷定至少在這里存放了7個月以上。
　　
　　防城港務集團副總經理蘇遠輝：這是我們20萬噸級碼頭的后方堆場，這個堆場預計庫存能力是300萬噸，右側堆存的是煤炭，是從澳大利亞和南美洲進口的。這個煤炭大概有30多萬噸在這個堆場里面。這個堆場總庫存達到70％左右。
　　
　　據港口業務人員介紹，目前整個港區里庫存的煤炭量是630萬噸，已經占了目前實際庫存貨物量的50％，而合理的煤炭庫存量是600萬噸。
　　
　　廣西海事局副局長呂文偉：今年1—7月份廣西轄區煤炭吞吐量3160萬噸，與去年同比增長了14％，其中煤炭進口量達到了1820萬噸，同比增長42％。防城港就占了70％。
　　
　　從去年下半年開始，港口煤炭庫存量就直線上升，從去年9月份的397萬噸，到今年3月的750萬噸，6個月直升了近2倍。5月份以來煤炭市場更是急轉直下，價格連連下跌，需求疲軟。截止到7月底，防城港煤炭庫存一直維持在630萬噸左右的高位，周轉緩慢，而進口量和庫存量仍在繼續上升。煤炭貿易商告訴記者，今年前7個月，他們的煤炭吞吐量就趕上去年全年的了。
　　
　　煤炭貿易商：后面這條船就是供給長江那邊電廠的一艘煤炭。我們去年的吞吐量在700多萬噸，然后截止到今年現在的話，大概就有600多萬噸，預計今年能有30—40％的增長。
　　
　　面對進口煤炭持續增長和不斷高企的庫存，港口相關負責人表示，今年以來貿易商提貨的速度放緩了許多，不少貨物交著保管費在堆場長期存放，造成周轉緩慢。防城港總庫存能力在1500萬噸左右，現在實際庫存貨物1280萬噸，目前還沒有影響生產。

   來源：央視網