秦皇島檢驗檢疫局煤檢中心近期調查發現：受國內煤炭需求大幅下降影響，環渤海天津、秦皇島、京唐、黃驊四港區，煤炭庫存量再次大幅增加，各港口調出裝船量都在急劇減少，有的港口甚至出現空泊現象，且動力煤價格仍在持續走低，秦皇島港作為全國最大的能源輸出港此形勢更是尤為突出。

    截至6月14日，4500大卡動力煤價510元/噸，5000大卡620元/噸，5500大卡720元/噸，5800大卡780元/噸，不同大卡的煤價都在以每月5~10元/噸的幅度下調；6月秦皇島港煤炭庫存持續大幅走高，截至6月14日，港區庫存已達942萬噸，幾乎接近滿庫存。受此影響，大秦鐵路調入量也將以往日72萬噸減少至70萬噸以下；港口運力方面，正常情況下秦港下錨船只為120~130艘，日進港船舶超20艘，而今秦港錨地僅有80艘左右，日進港僅10艘左右，秦港煤炭碼頭現23個泊位有1/3處于空泊狀態，作為全國最大的煤港，近期出現單日僅有6條船靠泊作業的運力低谷。調查還發現，鑒于以上情況，致使環渤海四港，尤其是秦皇島港難以再大規模進車、卸車，各港區煤炭場存量已近極值，同時南方各大電廠的煤炭庫存量也近峰值。

    一、影響煤炭貿易一路走低的原因

    近期國內煤炭市場低迷，堪比2008年金融危機時期。主要是受以下幾點因素影響：

    1.今年，隨著我國經濟增長基數不斷抬高，加上推動經濟增長的出口引擎和房地產引擎動力弱勢再現，從大環境來看，我國經濟已從規模擴張為主導的高速增長期轉入了以結構調整和質量效益為主導的平穩增長期。經濟效益下滑已成為工業經濟運行的突出問題。工業增長速度回落直接導致相關企業用電大幅減少，同時南方沿海地區民用電也在減少。全國重點電廠尤其是沿海六大電廠負荷平均下降到正常的70%左右，個別電廠開機率只有30%，有些電廠借機進行機組檢修，從而造成電煤需求量驟減。據悉，全國重點電廠煤炭場存量從今年春節后就呈快速上揚態勢。6月，全國重點電廠存煤9134萬噸，可用27天（以往15天）；沿海六大電廠存煤1660萬噸，可用33天。此外，國家電網區域內重點水電發電量不斷增加，也影響到火力發電。全國重點電廠日均煤耗較上月下降了5%,這也是影響我國煤炭市場疲軟的原因之一。

    2.近幾年世界經濟普遍陷入衰退，唯中國經濟一枝獨秀，每年以9%以上的速度增長，促其能源內需不斷增加。在市場利好的刺激與國家政策導向下，各大企業搶控煤炭資源快速擴張，多行業涉足煤炭產業，尤其是電力企業，憑借強大經濟實力、產業關聯優勢和國家政策支持，大舉進軍煤炭行業。同時，民營企業在豐厚利潤面前更是趨之若鶩，紛紛憑借靈活機制介入煤炭行業。巨大投資過后必然導致產能的不斷釋放，2011年國內煤炭產量為35.2億噸，年復合增長率為8.88%，產能過盛漸顯，在供求突發失調的情況下必然造成產業鏈積壓，導致市場疲軟。

    3.進口煤沖擊市場。鑒于歐債危機遲遲得不到解決，今年以來，世界經濟增長再次整體放緩，國際基礎能源需求因此而受抑制；同時在中國、印度等新興經濟體強勁需求的帶動下，促使一些國家對煤炭行業投資熱情較高，新增煤炭產能不斷釋放，形成國際煤炭市場供大于求的態勢，為保市場份額，各煤炭出口國紛紛以低價登陸中國。此外，替代能源供應快速增長，某些發達國家煤炭供應相對過盛，需要為此開拓國際市場。調查發現，5月末我國進口煤與國內動力煤倒掛差價已近200元/噸。為降低運營成本，國內電力、冶金企業等耗煤的大戶紛紛增加煤炭進口數量。如此造成內貿市場大幅萎縮，煤炭價格一路持續走低。

    二、煤炭貿易后續走勢及其影響

    綜合我國國內煤炭市場現狀，又鑒于諸多不利因素的持續影響，預計近期國內煤炭市場運行仍將持續弱勢；產業鏈各環節煤炭庫存整體將維持高位，同時國內經濟增速放緩，煤炭市場需求疲軟以及進口低價煤炭的競爭使國內煤價回調壓力不斷加大，下降趨勢已成定局；供大于求，煤價暴跌，煤炭行業拐點或已臨近；原來“電找煤”，現在“煤找電”，即使價低，也只是有價無市，這一點從秦皇島港的煤市行情可窺一斑。目前，秦皇島港煤炭下水量的一半為重點合同煤，其價格與進口煤價格相當，而相對高價的市場煤卻是少有問津。隨著南方進入“迎風度夏”用電量逐漸上升，再加上近期國家釋放出一系列經濟刺激政策，新一輪的重大基建項目相繼開工，煤炭需求將會適度升溫，國內煤炭市場尤其是環渤海地區有望迎來階段性底部，但市場低迷仍不可逆轉，需保持一段較長的時間，煤炭買賣雙方市場轉換已成定局。

    國內煤炭市場煤炭現階段行情及后續走勢給本行業帶來了一定的影響，其中有利有弊：

    1.不利因素：整個煤炭產業鏈運行效率降低，造成諸多相關產業經營困難。如：國內煤炭生產行業、船舶、鐵路、汽運行業、港口中轉行業等，這些行業中競爭能力較弱的企業勢必會遭遇整合，降低規模甚至退出市場。

    2.有利因素：痛定思痛，產業鏈供求失衡會促使政府、行業、企業重新審視自身，避免盲目擴張，科學合理的安排產業結構以形成煤炭行業的良性運轉。

來源：中國質量新聞網