昨天下午3點，在煙臺港西港三股車道上40多度的火車車廂里，煙臺港動力公司總經(jīng)理劉國棟把一包50公斤重的化肥從火車廂的里面搬到車皮門口碼放整齊。在如今化肥裝卸高峰期，不僅是劉國棟，煙臺港集團的機關(guān)和二線單位的干部職工都參與到一線生產(chǎn)會戰(zhàn)中。
　　
　　7月中旬，貨物集中到港，尤其散貨增量特別大，一時間港口內(nèi)勞動力、設(shè)備設(shè)施、存儲場地等都異常緊張。煙臺港的裝卸工們由三班制改成兩班制，每天工作12小時，即便這樣也滿足不了港口的生產(chǎn)需求。煙臺港集團動員所有員工投入到一線工作中，從龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)挑選精兵強將，投入到芝罘灣港區(qū)生產(chǎn)會戰(zhàn)中，1300人撲在化肥裝卸第一線。
　　
　　在芝罘灣港區(qū)記者看到，二十里碼頭岸線上，檣桅林立，遠處有十多條船舶在錨地等候進港。卸車、裝船、碼垛……碼頭處處一派繁忙景象。維拉克斯和圣西蒙兩條船停泊在港，正在進行化肥裝船。8月16日一個晝夜，煙臺港就實現(xiàn)化肥裝船3.2997萬噸。煙臺港聯(lián)合港埠公司調(diào)度室主任許波告訴記者：“8月份港埠公司預(yù)控貨源90萬噸，創(chuàng)造了公司成立14年來的最高紀(jì)錄。”
　　
　　今年以來，國際經(jīng)濟形勢嚴峻，國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，水運市場不容樂觀。都說港口是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”，但是煙臺港的表現(xiàn)沒有亦步亦趨。今年1-7月，煙臺港完成貨物吞吐量1.167億噸，同比增長12%，其中糧食、散化肥、礦建材料、石油及制品等主要貨種吞吐量分別增長45%、51%、27.9%、23.7%，僅7月份就完成港口吞吐總量1634.48萬噸，同比增長9.3%。
　　
　　煙臺港集團公司調(diào)度中心主任、煙臺港股份有限公司總經(jīng)理助理鄭頌昌告訴記者：“今年上半年，集團經(jīng)營人員到各地廣攬貨源，確保港口生產(chǎn)，如今已經(jīng)初見成效。七八月份，出口化肥集中抵港。從7月初開始，全國11個鐵路局同時向煙臺港發(fā)貨，這是以前從來沒有過的景象。”
　　
　　當(dāng)然，這離不開港口的“內(nèi)功”建設(shè)。近年來，煙臺港致力于化肥接卸、灌裝、轉(zhuǎn)運等服務(wù)名牌的創(chuàng)建，不斷強化管理，創(chuàng)造了“煙臺港精裝化肥”等服務(wù)名牌。化肥灌包量連續(xù)多年保持全國第一，灌裝合格率保持在99.8%以上，贏得了廣大客戶的信任，也吸引了大量客戶來煙臺港轉(zhuǎn)運化肥，煙臺港也借此機會全力打造“中國北方最大化肥進出口貿(mào)易和物流平臺”。今年煙臺港集中各港區(qū)合力，深入推進鋁礬土等重點業(yè)務(wù)單元的一體化運營，逐步實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營專業(yè)化。在此基礎(chǔ)上抓好物流體系建設(shè)，進一步拓展商品車物流、化肥物流、冷鏈物流和木材、鋼材物流園區(qū)建設(shè)，為貨主和客戶搭建便捷、高效的全程物流鏈條。
　　
　　上半年，煙臺港貨物吞吐量突破一億噸。鄭頌昌表示，下半年無特殊情況，到今年年底，全市港口完成貨物吞吐量有望突破兩億噸，實現(xiàn)港口發(fā)展的新跨越。
　　

        來源：水母網(wǎng)