經歷了三周的底部震蕩，29日最新公布的環渤海動力煤價格指數終于出現上漲，這是近四個月來該價格首次出現反彈。
　　
　　專家表示，眼下正值夏季用煤高峰再加上煤炭主產區限產等因素為前期持續下滑的煤價提供了止跌的支撐。可由于國內經濟前景仍不明朗，煤炭實質需求依然疲弱，再加上進口煤沖擊，后期煤炭行情仍難言樂觀，下半年國內煤價反彈高度或受限。
　　
　　環渤海動力煤價格四個月來首現反彈
　　
　　秦皇島煤炭網29日發布的統計數據顯示，2012年8月22日至8月28日期間，環渤海地區發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收每噸627元，比前一報告周期(2012年8月15日至8月21日)上漲了1元。
　　
　　雖然這次煤價漲幅甚微，但卻釋放出了積極的信號。這是近四個月以來環渤海動力煤價格首次反彈。
　　
　　與往年相比，今年我國煤炭市場呈現出明顯的淡季旺季兩不旺的情況，甚至出現旺季煤價大跌的怪現象。自5月3日以來，環渤海動力煤價格從每噸787元，連續十三周下滑，截至8月1日開始止跌于每噸626元。在三個月的時間內，環渤海動力煤價格每噸累計下跌了161元，跌幅達到20.46%。這期間，環渤海動力煤價格單周跌幅一度達到27元，創出歷史紀錄。
　　
　　進入8月以來，環渤海動力煤價格連續三周持穩，在本月最后一個周才顯露出反彈跡象。但627元這一價格與去年同期相比，同比下滑幅度仍達到24%。
　　
　　國內煤價同比大幅下滑，讓煤炭企業遭遇了罕見的“寒冬”。最新公布的上市公司半年報數據顯示，昔日賺得盆滿缽滿的煤炭企業，在今年上半年業績幾乎集體變臉。已發布半年報的26家煤炭行業上市公司中，七成企業凈利潤負增長，整個行業的虧損面擴大至17.87%。
　　
　　多重因素助煤價暫時企穩
　　
　　對于最新一期環渤海煤價出現的上漲，業內人士表示并不意外。主產煤省份主動減產、港口煤炭庫存量下降以及夏季用電高峰季等因素都為煤炭行情企穩提供了支撐。
　　
　　中宇資訊煤炭分析師關大利表示，隨著高溫天氣的延續，下游電廠庫存正在回落，加上煤價久跌，很多中小企業已經挺不住，開始自主限產，大礦雖然正常生產，但是盈利能力下降明顯。
　　
　　“之前煤價已經穩了三周，出現適度反彈是在意料之中，只是這次每噸上漲幅度只有1元，反而讓人有些失望。”卓創資訊煤炭行業分析師劉冬娜告訴記者，一方面，產煤企業減產限產，另一方面，由于夏季用電用煤旺季的存在，電廠煤耗較高，雙向影響之下，7、8月份以來環渤海港口煤炭庫存出現明顯下滑態勢，有利于港口煤價止跌。
　　
　　劉冬娜分析稱，從產量方面來看，由于國內煤價行情低迷，山西、陜西、內蒙古三個主產地主動限產。7月三個產煤大省煤炭產量環比均出現明顯下滑，其中，山西煤炭產量環比降幅超過16%。在電廠庫存方面，隨著夏季用電高峰季的消耗，主力電廠燃煤可用天數從7月初的30天降至24天左右，補庫存需求顯現。
　　
　　根據秦皇島煤炭網發布的統計數據，截至8月26日，環渤海四港煤炭庫存量為1556.3萬噸，與7月1日庫存數據(2054.9萬噸)相比，減少了498.6萬噸，降幅達到32%。港口庫存的下滑為當下煤價止跌企穩提供了支撐。
　　
　　“前期煤價下跌過快，跌幅過大，基本降到極限。此外，與進口煤相比，國內煤炭優勢逐漸顯現，也促使國內煤價趨穩。”秦皇島煤炭網專家王云表示，煤炭企業發運煤炭的價格已接近生產成本價，煤價難以再降。目前的北方港口市場煤交易價格已接近山西煤炭企業發運的成本價，再降下去已無利潤可賺，只能選擇歇市。目前，很多無煤炭資源的中間商紛紛退出市場；而小型發煤礦站和煤炭營銷企業在港口發運的煤炭價格已經難以再降；大型煤炭企業發運煤炭從北方港口下水利潤同樣減少。
　　
　　需求疲弱進口煤沖擊后期煤價反彈行情受限
　　
　　雖然最新一期環渤海煤價出現上漲，但對于后期國內煤價的走勢，分析人士并不樂觀，認為下半年煤價反彈高度可能有限。
　　
　　“后期煤炭行情能否持續反彈，能反彈多少，現在很難下結論，關鍵看后期整體經濟形勢能否好轉以及中央是會出臺更多經濟刺激政策。”貴州一位煤炭貿易商告訴記者，今年上半年煤價大跌的表現，讓很多煤炭企業和貿易商都很意外。宏觀經濟形勢不樂觀，鋼鐵、水泥、電力等高耗煤行情表現欠佳導致煤炭需求非常疲弱，讓原本很搶手的煤炭，變得降價也賣不掉。
　　
　　金銀島煤炭行業分析師張志斌認為，下半年煤價可能不會向上半年那么糟，但也難說會比較好。從需求端來看，夏季用煤高峰季即將過去，馬上將進入秋季煤炭季節性需求淡季，再加上國內經濟環境不佳，市場整體需求未好轉，預計煤炭后期行情難言樂觀。在供應端，雖然國內主產煤區已經減產限產，但進口煤與國內價格相比仍存在明顯優勢。以廣州港為例，從澳大利亞進口的同等熱值的煤炭比從秦皇島港運過來的煤炭價格要便宜6美元左右。如果今年冬季用煤旺季來到，進口煤的涌入可以緩解沿海地區的資源緊張，抑制國內煤價反彈的高度。
　　
　　海關總署最新統計數據顯示，1-7月我國進口煤及褐煤量為1.64億噸，同比增長55.5%；進口金額為178億美元，同比增加61.3%。
　　
　　張志斌表示，海關數據顯示在2011年我國煤炭進口量約為1.8億噸，而今年前七個月煤炭的進口量已經超過了去年總量的90%，預計今年我國煤炭進口量可能達到甚至超過2.5億噸。

        來源：新華08網