地區 |
煤種 |
指標 |
2012-8-15價格 |
2012-8-30價格 |
今日價格 |
漲跌 |
價格類型 |
寧波港 |
沫煤 |
Q5500 |
725 |
730 |
730 |
— |
庫提價 |
寧波港 |
沫煤 |
Q5000 |
625 |
630 |
630 |
— |
庫提價 |
寧波港 |
沫煤 |
Q4500 |
540 |
545 |
545 |
— |
庫提價 |
寧波港 |
中塊 |
Q6000 |
1060 |
1060 |
1065 |
— |
庫提價 |
煤炭網信息研究中心數據顯示,本周截至9月6日,寧波港煤炭市場持穩運行,煤價走整體并未有大的波動,趨勢走穩,截至今日寧波港存煤已經明顯下降至180萬噸,較8月末下降了近30萬噸,臺風數次影響南北海上煤炭運輸中端,另外,北方港口動力煤價格出現止跌上漲的跡象,下游用戶鑒于上述狀況短期小幅補充庫存的行為增加,減緩了港口庫存壓力,同時,市場不景氣,進口煤、內貿煤到港量均下降,也在緩解港口煤市供大于求的壓力。但由于需求面目前還未有明顯改觀,目前國內市場的回暖主要受益于產地限產、進口減少、臺風過后補充庫存以及9月份大秦線檢修預期等狀況,短期內港口煤價或有上漲,但有終端需求不足面抑制,煤價大幅上漲的可能性不大。
沿海煤炭運費方面,數據顯示,近兩日沿海煤運費止漲呈現微降的趨勢,秦皇島港至寧波港(1.5萬-2萬噸)船運費噸運價下降約2元/噸至43-44元/噸,降幅為4%;秦皇島港至寧波港(3萬-3.5萬噸)級船噸運價下降了1元左右至40—41元/噸。考慮到前期船運費的持續上漲,加上臺風過后,海上運輸恢復暢通,預計是因前因期虧損而停運的船舶目前已慢慢恢復營運,船舶數量增多從而導致運費的小幅下跌。
來源:煤炭網信息研究中心(http://zxbline.com) 王艷艷
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