截止到9月7日，廣州港存煤272.12萬噸，較上周同期增加5.8萬噸。主要是受上游北方港口大霧、大風封航因素影響，港口船舶作業計劃受阻。港口內外貿煤炭市場保持平穩，現Q5500大卡優混平倉價725元/噸；Q5000大卡大混平倉價625元/噸，Q4500大卡大混平倉價545元/噸。港口神木優混1號Q5500大卡A12V28S0.3庫提價755元/噸；內蒙古準煤Q4500A25V24S0.4大卡庫提價590元/噸;價格較上一期均保持平穩。外貿煤方面：澳大利亞動力煤Q5000大卡港口庫提價605元/噸；印尼煤Q4800大卡庫提價540元/噸，Q3800大卡動力煤庫提價370元/噸；越南Q4800大卡庫提價580元/噸，南非煤Q6000大卡庫提價720元/噸，價格較上一期均保持平穩。目前下游用戶派船積極，來港船只增加，港口煤價將繼續持穩。上游產地價格開始出現上漲，其中內蒙古鄂爾多斯地區動力煤市場略有回暖，價格出現上漲。目前安源煤礦Q5000大卡車板價270元/噸，上漲5元；李家塔礦粉煤Q5500大卡車板價380元/噸，上漲20元。產地煤價的上漲對港口市場的進一步回暖大大提振了市場信心，目前很多貿易商都寄希望于9月份大秦線檢修，以及冬儲到來，秋季用煤旺季提振當前低迷的電煤市場，帶動市場的回暖，預計后期廣州港煤炭市場將出現回暖趨勢。但是整體經濟增速的放緩，以及8月份PPI同比下降3.5%的數據都對繼續影響著煤炭需求預期的變動。

   國內沿海運費出現回落，9月4日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二下跌，因巴拿馬型船運價指數續跌。截止到9月7日，秦皇島-廣州（5－6萬DWT）報價40元/噸，較上一期下跌0.6元；秦皇島 - 福州（3－4萬DWT）報價38.1元/噸，叫上一期下跌0.5元。沿海運費的下跌對沿海動力煤的價格的上漲起到一定的抑制作用。

來源：煤炭網信息研究中心（zxbline.com） 蒲曉花  華南市場信息交流QQ：2865617673