據安迅思息旺能源（ICISC1）從貿易商處了解，目前電廠電煤訂貨情況較7、8月份有所好轉，預計9月電煤市場將相對活躍。相應地，環渤海動力煤價格指數也連續三周回升。
　　
　　據ICISC1調研，從上周起，受氣溫較高影響，電廠開工率普遍好轉，從之前的60%-70%上升到80%以上。另據廣東地區電廠人士介紹，9月份水電發電量將會有所降低，火電發電量將會有所增加，對于電煤的需求將因此有所提升，部分電廠的庫存處于下降趨勢。在電廠預期耗煤量增加的情況下，大秦線檢修令秦皇島港口庫存下降，電廠補貨窗口打開，部分電廠開始向貿易商詢盤訂貨，貿易商也較之前有所活躍。
　　
　　具體來看，華東市場的活躍程度強于華南地區，尤其是華東地區進江市場的活躍程度有所增加。據ICISC1了解，近日，印尼高卡煤、澳洲5500大卡高灰煤以及6000大卡的標煤，在華東地區均有成交。
　　
　　大部分貿易商認為，9月份將會是今年下半年市場的相對活躍時期，部分電廠開始預訂四季度的貨量，但是價格方面暫時沒有太多的好轉，四季度訂貨價格較現在市場價格的浮動空間在10元/噸左右。
　　
　　業內人士指出，8月份我國煤炭進口數量、特別是動力煤進口數量的大幅減少，有效刺激了國內煤炭需求的增加，對近期環渤海地區市場動力煤價格觸底回升起到了積極作用。
　　
　　但是，國內動力煤消費狀況缺乏實質性改善，將繼續制約環渤海地區市場動力煤價格的反彈。據中能電力工業燃料公司統計，8月份全國主要發電企業的電煤平均日耗水平為346.8萬噸，不僅比7月份日均減少了9.1萬噸，更比去年8月份日均減少了57.3萬噸，同比降幅達14.2%，創下今年以來單月最大降幅。
　　
　　來源：中國證券報