目前，燃煤發電企業的燃料成本已達總成本的七成以上，燃料管理對火電企業的重要性不言而喻。但是，因為煤炭從開采到電廠使用各種中間環節多、鏈條長，燃料管理要管好并不容易!作為發電企業，首先要保證電煤供應通道暢通。要按照燃料市場的變化規律，及時調整煤炭采購策略，全力組織煤源;加強與政府、礦方、鐵路、港口、航運等部門的聯系溝通，以求取得支持;要安排專人駐礦、駐點，催發煤炭貨源，同時安排調運、駐港等煤炭管理人員加班加點，做好電煤供應銜接，發運、接卸工作，并及時處理每一個環節發現的問題。
　　
　　煤炭到廠后更不可掉以輕心。要健全和完善燃料預警機制，強化燃料的量質價、購耗存、采制化管理，特別是嚴格檢測入港、入廠煤的熱值，做好入廠煤采樣、制樣、化驗及廠存煤的搭配摻燒等各個環節的工作，及時掌握港口存煤、煤場存煤、入爐煤熱值、機組接帶負荷等第一手資料，發現隱患，及時解決。比如有的發電企業推廣實施具有可追溯功能的入廠煤全過程管理模式，通過追溯化驗結果、檢斤結果等關鍵質量控制點，查找在檢斤、檢質過程中操作人員留下的“痕跡”，對可疑問題實施追究問責，極大地提高了工作質量，避免了各類不安全問題的發生。
　　
　　最后需要強調的是要挖掘潛力，降本增效。在目前煤價高位運行的情況下，要堅定不移地推進配煤摻燒工作，認真研究配煤摻燒的相關標準，做到科學、精細、經濟摻配。創新實施“燃料低成本戰略模式”，明確每個月低價煤采購量、摻燒量，根據鍋爐運行工況和機組負荷分配，合理摻燒低質低價煤，既保證機組安全運行需要，又有效降低發電成本，提高企業贏利能力。
　　
　　來源：中國電力新聞網
　　
　　

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