11月17日上午，青島港董家口港區原油、通用碼頭和黃島海業油碼頭合資項目簽約儀式舉行。青島港與摩科瑞能源集團、青島益佳海業貿易有限公司、青島實華原油碼頭有限公司簽署了董家口港區原油碼頭、通用碼頭和黃島海業油碼頭以及港投拖輪的合資項目，此次簽約總額約100億元人民幣。
　　
　　這是青島港在合資合作項目邁出的新步伐，這新步伐是青島港加快轉型升級的又一跨步。今年以來，青島港在青島市將董家口港區72平方公里港區和50平方公里物流園區交給青島港開發并運營之后，以董家口港區的開發建設為重要支撐，推動港口發展模式逐步由速度數量擴張向質量效益轉型，產業發展由傳統裝卸業向現代物流業轉型，加快由“第三代港口”向“第四代港口”跨越。
　　
　　強強聯合帶來轉型新動力
　　
　　作為世界第七大港的青島港，一直以服務與效率聞名于世，但在新的競爭格局中，港口越來越從原來單純的裝卸功能向綜合物流樞紐轉變，青島港自身碼頭資源的劣勢越來越制約著港口的發展。
　　
　　港口要轉型，港口要對城市作出更大貢獻，青島港需要一個契機進行轉型升級。無疑，青島市將董家口港區72平方公里港區和50平方公里物流園區交給青島港開發和運營，是青島港迎來轉型升級的最大機遇。“董家口坐擁深水資源、中心區位、充裕空間、廣闊腹地、便利交通等組合優勢，建設一個新型物流港口的基本要素完全具備，關鍵是董家口是一張白紙，從零開始的后發優勢，讓我們可以描繪最新最美的圖畫，這為青島港轉型，建設第四代港口提供了天然條件。”青島港董事局主席、總裁常德傳這樣評價董家口港區的開發建設
　　
　　在這一重大歷史機遇前，對于善于搶抓市場、逆境發展的青島港來說，加快董家口港區的開發建設成為必然選擇。
　　
　　合資合作是青島港近年來贏得競爭、超常發展的一大法寶。而在董家口港區這一重要載體上，青島港合資合作項目步伐尤其迅速。自5月份到9月份，青島港通過合資合作連續成功招商引資350多億元人民幣，而這些項目多是合作開發董家口港區。
　　
　　7月11日，青島港與萬邦集團董家口港區物流項目正式簽約，雙方合資開發、經營董家口港區干散貨物流項目。
　　
　　7月13日，青島港董家口港區礦石碼頭合資項目在香港簽約，青島港攜手中遠集團、招商局集團、萬邦集團共同投資建設經營董家口港區礦石碼頭；7月20日，青島港集團與9家國務院國資委監管的中央企業簽署了戰略合作協議框架協議書，合作開發董家口港區。
　　
　　在9月21日的青島市發展海洋經濟懇談會暨中央企業與青島市人民政府合作項目簽約儀式中，青島港集團與中石化集團、招商局集團、華能集團、國家開發投資公司（國投集團）等四家央企簽署合作協議。協議投資總額達86億元。
　　
　　進入11月份以來，青島港再次成功牽手了全球五大獨立能源貿易巨頭之一的摩科瑞能源集團、國內主要燃料油進口商之一的青島益佳海業貿易有限公司和青島實華原油碼頭有限公司，進一步實現了董家口港區資源利用和經濟效益的最大化，為建設世界一流強港注入了強大動力。
　　
　　通過本次合作，青島港集團進一步推進了董家口港區和黃島油港區的資源整合，充分發揮出大碼頭、大罐區、大堆場的綜合優勢，董家口港區也進入一個嶄新的合作發展階段。
　　
　　摩科瑞能源集團董事、亞洲區總裁韓進表示：“近年來青島港的發展特別大氣，發展速度和效率世界第一，港口的核心競爭能力也遠遠超過國內其他的港口，因此我們對與青島港的合作充滿必勝的信心，堅信雙方一定能夠創造新的發展傳奇！”
　　
　　常德傳表示，通過這些合資合作，一方面引來的是資金，更重要的是引來了貨源，引來了全新的發展理念，這將有助于推動青島港的轉型升級。
　　
　　來源：青島財經日報