日前，中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)三公司承建的朔黃鐵路黃驊港站三期電氣化擴(kuò)能改造配套工程完成，接觸網(wǎng)一次合閘送電成功，順利交付運(yùn)營(yíng)使用。

　　黃驊港站是朔黃鐵路入海的終端港口站，位于河北省黃驊市渤海新區(qū)。該站承擔(dān)電煤列車(chē)的到港、編組和綜合檢修等任務(wù)，是朔黃鐵路的 “龍頭站”。本次擴(kuò)能改造包括新建鐵路卸車(chē)線燈泡環(huán)線 （含鐵路Ⅰ場(chǎng)、Ⅱ場(chǎng)、Ⅲ場(chǎng)）及卸車(chē)線 （含Ⅳ場(chǎng)、Ⅴ場(chǎng)、Ⅵ場(chǎng)）。Ⅳ場(chǎng)為萬(wàn)噸列車(chē)到達(dá)線，設(shè)重車(chē)到達(dá)線4股道，港前作業(yè)區(qū)和港口作業(yè)區(qū)新增聯(lián)絡(luò)線7條。擴(kuò)能改造后，該站可停靠萬(wàn)噸列車(chē)，遠(yuǎn)期可停靠2萬(wàn)噸列車(chē)，港口的吞吐量也將由現(xiàn)在的1.2億噸提高到2.8億噸。

　　為確保施工順利進(jìn)行，朔黃鐵路有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理曹廣河等多次到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。中鐵電氣化局集團(tuán)三公司四段段長(zhǎng)黃東升、項(xiàng)目部經(jīng)理王宏杰超前預(yù)想、周密部署，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員不斷優(yōu)化施工組織和開(kāi)通方案，發(fā)揮 “中原鐵軍”特別能吃苦、特別能攻堅(jiān)的拼搏精神，克服站前交叉施工等各項(xiàng)困難，確保了施工的圓滿完成。

　　黃驊港站此次擴(kuò)能改造，對(duì)提升朔黃鐵路運(yùn)能，確保我國(guó)西煤東運(yùn)通道暢通，保證華東、東南沿海地區(qū)能源供應(yīng)，提升我國(guó)煤炭出口能力等都具有重要戰(zhàn)略意義。

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