為深入貫徹落實科學發展觀，確保完成省交通運輸廳下達的單位吞吐量能耗年降2%的節能減排目標任務，嘉興港富春碼頭公司投資2300多萬元為煤炭專用泊位新增兩臺16T帶斗門機將于近期投入使用。新設備單臺額定生產能力540噸/小時，具有裝卸效率高、作業功能多等特點。為了使此項設備更好的投入使用，技術人員在帶斗門機的設計基礎上進行了創新優化，增加了料斗裝車功能，使之在配合流程作業的同時，實現碼頭車提直裝，既減少了裝車過程中的機械投入，又解決了碼頭平臺作業中的揚塵問題，兼顧了經濟效益與社會效益。

　　近年來，嘉興港緊緊圍繞“節能減排，綠色發展”這一目標，全力打好節能減排攻堅仗。特別在各碼頭企業加大了節能減排的力度。

　　新設備的投入是嘉興港節能減排的一項具體舉措，同時是轉變發展方式，倡導科技創新，堅持可持續發展的生動體現。

　　綜合來看，預計未來一段時間，煤炭市場基本面仍處于平穩向好狀態，煤價深幅調整的概率不存在，主要由于：一、動力煤需求方面，雖然整體工業需求不佳，四季度水電貢獻將有回落，且冬季消耗旺季來臨，季節性需求將有所回升，將對價格形成支撐。11月上旬重點電廠日均耗煤量較10月提升21%，電廠存煤天數也下降至27天，9030萬噸(10月中旬為31天，9375萬噸)。二、供給方面，近期國家安監總局連續下發多份安全監察的通知，并于10月下旬至11月下旬組織開展煤礦安全專項督查，預計至少到2013年初之前產量都將維持低位，這將對煤炭價格構成支撐。

　　鋼材庫存低靜待春季補庫存周期

　　從產量和庫存來看，11月上旬日均粗鋼產量195.7萬噸，環比提高1.6%;重點鋼廠日均產量163.8萬噸，環比提高7.8%。考慮到中小型鋼廠近期產能利用率一直維持較高水平，預計，粗鋼產量將保持較高水平。進入12月之后由于鋼廠年底高爐檢修，鋼產量預計會有所下降。

　　再看庫存，上周鋼材社會庫存下降1.36%，比去年同期低9%。其中長材庫存小幅下降0.24%，板材庫存大幅下降2.50%。11月下旬重點鋼廠庫存1006萬噸，旬環比下降3%，為今年2月以來的最低點，大致相當于6天的產量，處于較低水平。由此得知，鋼材社會庫存和廠商庫存目前處于較低水平，這使得明年后期補庫存值得市場期待。

　　過去數周以來，焦炭現貨市場持續回暖，焦化企業出貨順暢、焦炭價格逐步攀升，對焦炭期貨價格上漲提供主要支撐作用。后期隨著煤鋼產業鏈的逐步回暖，在成本支撐及需求復蘇雙因素推動下，后期焦炭價格有望重拾升勢。操作上，建議回調至1560元/噸附近買入。

來源：浙江省交通運輸廳