山西借助特高壓的強大輸電功能，變輸煤為輸煤輸電并舉戰略取得突破性進展，全省經濟轉型邁上快車道。

　　山西之長在于煤。被譽為全國煤炭之鄉的山西省，每年煤炭產能超過5億噸，其中，80%以上通過鐵路、公路運往省外，只有極少轉變為電能送出。

　　山西之短在于運。全省煤炭外運通道十分有限，由于運力嚴重不足，現成的資源優勢難以迅速轉變為經濟優勢。

　　要發揮能源資源優勢，必須擺脫單一運煤模式，走輸煤輸電并舉之路。1984年5月5日和1985年7月30日，山西分別建成主供首都北京用電的500千伏大（同）房（山）、回線，第一次將晉電送到了省外。從此，北京每3盞燈中就有1盞由山西點亮。

　　山西真正意義的大規模晉電外送，是1997年1月開工建設、2007年9月全部投產的陽城電廠，該廠是我國第一座專廠、專線、專供跨大區域輸電電廠，年外送電力60億千瓦時，相當于就地消耗原煤250萬噸。

　　2009年1月6日，世界首條1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程正式交付投運，山西電網成為華北聯系華中、華東的樞紐電網，成為全國技術水平最高、輸送能力最大、運營能力最強的電網之一。

　　2011年12月16日，1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程擴建工程順利完工，投產后工程單回線路輸送能力達到500萬千瓦，較之前提高2倍，成為世界上運行電壓最高、輸電能力最強、技術水平最先進的交流輸電工程。由此，晉煤外運瓶頸進一步打破，晉電外送能力進一步提升。

　　據測算，若特高壓以500萬千瓦運行24小時，可輸送電量1.2億千瓦時，相當于運輸原煤約59515噸，相當于1191輛汽車、992節列車的運輸能力。

　　截至11月底，特高壓線路已累計送電393億千瓦時，其中華北火電送華中270多億千瓦時，拉高山西發電機組約770個利用小時，相當于就地轉化原煤1222萬噸，減輕鐵路約20萬節火車運力，發揮了優化配置資源的重要作用。

　　“十二五”期間，山西將建設1億千瓦級電力強省，實現外送5000萬千瓦的目標。“煤從空中走”的道路將越來越寬廣，晉電外送將翻開山西省電力乃至能源發展史上新的篇章。

來源：亮報