截止到12月26日，廣州港煤炭庫存量為260.68萬噸，較前一日減少9.38萬噸，較上周同期減少20.58萬噸，降幅為7.31%。整個12月份，廣州港煤炭庫存呈現前低后高的現象，主要由于臨近年底，貿易商以及耗煤用戶都開始采購明年一季度的進口煤來保證未來的用量，其次貿易商們之前預定的貨源集中到貨，致使廣州港煤炭庫存呈現回升的態勢。詳情見圖1：

   隨著氣溫的不斷下降，下游電廠的負荷增加，企業增補庫存的積極性有所提升，但是由于下游需求整體并沒有出現明顯增加，以及進口煤量的沖擊，國內煤炭交易價格始終保持穩定態勢。截止到27日，港口Q5500山西優混庫提價685元/噸，較月初下跌30元；Q6000山西優混庫提價825元/噸。神木優混Q6000庫提價為855元/噸；神混1號Q5500庫提價為730元/噸。蒙煤Q4500庫提價605元/噸；準煤Q4500庫提價為575元/噸。如圖2：

   外貿煤：印尼煤Q5500庫提價630元/噸；Q4800庫提價570元/噸；Q3800庫提價370元/噸。越南煤Q4800庫提價580元/噸。澳洲煤Q5500庫提價680元/噸；Q5000庫提價630元/噸。從中昊國際能源公司了解到，目前廣州港內外貿煤炭成交情況一般。據12月14日的數據顯示，廣州港進口煤總共到貨103.9萬噸，其中印尼煤到貨達到70.4萬噸，其次是澳洲和南非煤。而我國進口的褐煤的95%主要來自印尼，出口目的地集中在東南沿海。相比國內，印尼褐煤的價格偏低。但是隨著港口印尼煤量的增多，目前貿易商們均表示，印尼煤生意越來越難做，利潤越來越薄，除了供應老客戶以外，基本沒有新客戶接煤。
  
  截止到27日，廣州港印尼3800大卡，FOB39-40
美元/噸；南非5500大卡，CFR84.5美元/噸。截止12月24日，六大電廠（浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能）電煤庫存總量為1534.46萬噸，較上周同期增加9.36萬噸，增幅為0.61%；六大電廠（浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能）電煤日耗總量為69.37萬噸，較上周同期增加0.67萬噸，增幅為0.97%；六大電廠電煤庫存可用天數為22.12天，較上周同期減少0.07天。目前下游電廠存煤依舊維持高位，預計后期該地區煤炭市場仍將維持穩定態勢。后期隨著進口煤量的繼續增多，國內動力煤降價的預期將增強。

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