記者在邢汾高速采訪時了解到，他們在填筑路基的過程中，沒有按常規的征地取土的方式，而是將邢臺市一座40年的煤矸石山搬空，既節約了3000多畝的土地資源，又將邢臺市的污染源位于市區的煤矸石山消滅，同時也將這幾百畝的土地解放。
　　
　　邢汾高速公路邢臺至冀晉界段是河北省“五縱六橫七條線”高速公路網布局規劃中“橫五”的組成路段，東接已建成的邢臨高速和京港澳高速，西連山西段汾邢高速公路，是實現我省“東出西聯”高速公路的重要運輸通道。項目主線長84.326公里，概算總投資92.446億元，計劃2013年建成通車。
　　
　　在邢汾高速的建設工地上，記者看到了已經建設好的路基，和一般的路基不同，這里的路基都是黑色的，工作人員告訴記者，他們的路基都是都是用當地的煤矸石、粉煤灰等工業廢料填筑的，“邢汾高速在建設過程中，沒有征一分地取土，僅此一項就為國家節約土地資源3310畝。”
　　
　　在工作人員的帶領下，記者來到了位于邢臺市西南的原來煤矸石山的舊址，工作人員告訴記者，40多年前邢臺煤礦投產，就開始在七里河南岸堆積煤矸石，幾十年下來，形成一座高達120多米的光禿禿的“山”，“煤矸石山一是占用土地，影響自然景觀，二是產生二次揚塵，風一吹，塵土漫天，三是煤矸石還會自燃，排放出二氧化硫、硫化氫、一氧化碳等有害氣體，對生態環境產生惡劣影響，邢臺市委、市政府及社會各界一直想做點消滅這座煤矸石山為民造福。”
　　
　　邢汾高速籌建處處長李作恒對記者說，在項目剛立項時，他們就已經注意到了這座煤矸石山，經過相關的課題研究，經過一系列的化學、物理實驗，發現用煤矸石填充路基完全可行。
　　
　　李作恒說，由于煤矸石會自然，他們在填筑路基時充分考慮到了這一點，周圍全部用了包邊土，防止氧氣進入，杜絕了自燃的可能。而且經過測算，用煤矸石做的路基彎沉值(行業術語，類似于變形值，越低越好)比用土做路基更低。“這條路修好后，更容易養護。”
　　
　　七里河旁邊，靠近煤矸石山的地方，有一個村莊，叫百虎村，一位姓李的村民告訴記者，從小他就記得這座高高的煤矸石山，“每天村里房頂、路面都是黑黑的，一刮風，更了不得，風都是黑的，現在可好了，人們都可以穿白襯衫了。”
　　
　　據統計，邢汾高速公路一共使用煤矸石170萬方，粉煤灰100萬方，利用南水北調棄土84萬方，節約資金1.2億元。
　　
　　來源：燕趙都市報