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錦州港多措并舉保障北煤南運航線暢通

2013/1/25 10:00:56       

  據中國之聲《新聞縱橫》報道,作為渤海遼東灣內的重要港口,錦州港擔負著東北三省及內蒙古東部地區電煤向南輸出的重要任務。雖然錦州港冬季凍而不封,但進入嚴重冰期后,海冰對沿岸港口生產作業也產生了嚴重影響,錦州港想方設法優先確!氨泵耗线\”航線的暢通。
  
  錦州港地處冰情最重的遼東灣灣底位置,近期受海冰影響日益加重。在1號、2號港池記者看到,海冰已經覆蓋了半個港池,并延伸到了外圍。在海事監管人員的帶領下記者登上了?吭诎哆叺膸脱17號化工船。
  
  幫洋17號二副江成波:我們從天津過來一路看到海冰厚的地方大概有二三十公分。
  
  據錦州海事部門監測人員介紹,目前,錦州港池、航道已經陸續出現大面積浮冰,錨地已經被海冰完全覆蓋,這已經超過了2010年渤海、黃海遭遇嚴重海冰災害時的同期峰值。
  
  錦州海事局監管處處長彭鐵軍:今年錦州轄區出現冰情比較早,12月9號就出現了浮冰,盛冰期也有所提前。
  
  根據國家海洋局北海預報中心提供的最新衛星遙感數據顯示,目前遼東灣海冰覆蓋面積已經達到了15080平方公里,達到全海域面積的40%以上,而且隨著近期新一輪冷空氣的到來,冰情將繼續有所發展,重冰期將持續到2月中旬左右。目前,海冰已對近海漁業、水產養殖、港口運輸、陸?瓦\等涉海行業和部門造成較重影響。面對日益嚴重的海冰災害,錦州港想方設法優先確保北煤南運航線的暢通。負責海上運輸安全保障的錦州海事局同錦州港方面緊密配合,提早制定了應對海冰災害的措施,全力保證這條北煤南運大海道的順利暢通。
  
  錦州海事局政務中心主任施祝華:我們采取大船帶小船編隊的方式,船舶進出港,保證船舶安全。另外我們利用船舶自動跟蹤系統和電視監控系統對進出港船舶進行全程監控,保證船舶不出現事故。
  
  記者從錦州了解到,每天用于電煤運輸的貨輪已經超過了十個班次,船舶噸位均在五萬噸以上。盡管自一月份中旬以來,遼東灣的海冰已經進入了嚴重冰期。但有了破冰船和大馬力拖船護航,以及港口科學合理的裝卸調配安排,目前錦州港這條北煤南運的大通道完全保持暢通,確保了南方越冬電煤的充足供應。

來源:中廣網

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