由東北東部鐵路、丹通高速公路和不受海冰影響的丹東港所構成的東北出海新通道,在今年冰情嚴重的情況下,確保了我國北糧南運、北煤南運以及春節物資的運輸。
為確保北糧南運,丹東港通過增加班輪,形成了遠距離用大船多拉、近距離用小船快跑的運輸新模式,從東北運往廣州、福建等養殖大省的玉米每月能力達到100萬噸以上,新的運輸形式同時也保障了上海、江浙等地春節期間所需稻米的供給。
針對煤炭的大量進出口,丹東港新增了2000萬噸的周轉能力,確保了北煤南運的順利通暢。
來源:中商情報網
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