3月8日，海門市江海開發再傳喜訊，南通港通海港區總體規劃方案、南通港呂四港區東灶港作業區規劃方案獲交通運輸部、省人民政府批準。

　　據了解，通海港區是促進南通港港口功能結構調整、實現港口可持續發展的重要港區，逐步發展成為以集裝箱和散貨運輸為主，服務于沿江產業開發的綜合性港區，應具備現代物流、中轉運輸、保稅倉儲、綜合服務等功能。通海港區的中作業區、東作業區在海門境內，根據批復，蘇通大橋下游1千米至立新河口上，自然岸線長約7.8千米，規劃為港口岸線，立新河口下至海門港閘上，自然岸線約2.9千米，規劃為港口岸線。

　　根據通海港區總體布置規劃方案，海門境內的中作業區以集裝箱、散貨運輸為主，主要為長江沿線地區物資中轉運輸服務，兼顧為臨港產業發展服務。規劃形成碼頭岸線15.8千米，陸域面積16.8平方千米。沿長江上游至下游依次布置裝備制造業碼頭區、集裝箱碼頭區、通用碼頭區、雜貨碼頭區、船舶工業區和臨港產業碼頭區，利用團結河口、新江海河口和立新河口建設三個港池，可分別形成碼頭岸線4千米、3千米和2千米，主要服務于水水中轉、江河聯運及臨港產業原材料及產成品運輸。東作業區主要為后方臨港裝備制造業發展服務。

　　南通港東灶港作業區是南通港的重要組成部分，是臨港產業布局的重要依托和港口可持續發展的重要保障，近期以服務臨港產業為主，重點發展鋼材、建材、機械設備等貨物運輸，相應發展綜合運輸和港口物流。西起通州濱海園區與海門交界，東至海門與啟東交界，之間的10.7千米岸線規劃為港口岸線。該作業區東灶港閘以西采用兩個突堤和三個港池的布置方案，規劃形成碼頭岸線16.1千米，陸域總面積約14.5平方千米。劃分為一突堤、二突堤和西泊位區三個泊位區，可形成碼頭岸線分別為2.29千米、5.79千米和5.6千米，其中西泊位區東南側0.45千米岸線作為港口支持系統岸線。一突堤北側、導沙堤西側規劃為預留發展區，可形成碼頭岸線2.4千米，陸域面積約1.1平方千米。

　　通海港區和東灶港作業區總體規劃方案獲批，是海門市沿江沿海深水岸線利用的重大突破，將有利于該市經濟技術開發區和海門港新區加快深水碼頭建設，促進臨港產業和港口物流業的發展。