“江西省煤炭儲備中心，位于九江長江之濱廬山區城東港區，總投資12.16億元，2012年5月開始動工，現在已基本建成。”近日，代風云指著不遠處的碼頭工程告訴中新網記者。

　　代風云是九江廬山區城東港區沿江工業基地主任，負責城東港區引進的億元以上項目就達50多個。而其中最具戰略意義的便是江西省煤炭儲備中心項目，2013年12月建成投入運營，分為城東通用碼頭、儲配煤場、鐵路專用線三個工程，屆時年可儲配煤1000萬噸。

　　長期以來，煤炭在我國一次能源生產和消費中的比重均高達70%左右，是我國的基礎性能源，而江西是個貧煤的省。據統計，江西每年煤炭的產量大概在2千萬噸，而每年使用量在8千萬噸，每年煤炭缺口量大。

　　“這樣巨大的缺口量，過去完全是靠鐵路運輸，煤炭運輸往往在鐵路運輸高峰期時捉襟見肘，這也是推動煤炭儲備中心建設的重要因素。”廬山區區長鐘好立表示，儲備中心建成后，打通了煤炭入贛的一條水路通道，大大降低運輸成本。

　　自古以來，九江就是“據三江之口、當四達之衢”，是長江黃金水道十大港口之一，也是江西省唯一通江達海的外貿港口城市，是贛鄂皖湘四省的重要物流中心和中轉樞紐，是聯結該省與長江開發帶和沿海開放帶的“北大門”。為此，江西省煤炭儲備中心選址在坐擁如此多有利優勢的九江廬山區。

　　鐘好立稱，江西省煤炭儲備中心建成后將會把北方與西部地區的優質煤炭通過長江運入江西，有效緩解江西煤炭供應緊張的局面。此外，還會將此便利輻射到華中、華東地區。

來源：中國新聞網