最新數據顯示，受4月13日大秦線檢修、鐵路調入量大幅減少影響，上周（4月15日至4月21日）環渤海四港口煤炭庫存量銳減，由前一周的1709萬噸減少至1538.5萬噸，環比減少170.5萬噸，降幅達9.97%。

　　數據顯示，4月21日，環渤海四港口煤炭庫存量分別為：秦皇島港煤炭庫存量581.5萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量392萬噸、京唐港區煤炭庫存量208萬噸、天津港煤炭庫存量354萬噸。

　　四港口煤炭庫存量較前一周相比均有所減少，其中，秦皇島港煤炭庫存量減少102.5萬噸，降幅14.98%；京唐港區煤炭庫存量減少32萬噸，降幅13.33%；國投曹妃甸港煤炭庫存量減少32萬噸，降幅7.49%；天津港煤炭庫存量減少4萬噸，降幅1.11%。

　　從錨地待裝船舶看，截至4月21日，除京唐港港區錨地待裝船舶數量增加外，其余三港錨地待裝船舶數量均有所減少。其中，秦皇島港減少15艘至47艘，天津港減少1艘至12艘，國投曹妃甸港減少1艘至10艘。

　　卓創資訊煤炭分析師劉冬娜指出，大秦線每年春季和秋季兩次檢修時，環渤海四港煤炭庫存量都會大幅減少。“不過，往年檢修期間煤價一般會上調，而今年大秦線檢修對煤炭市場的影響較弱，煤價依然下跌，預計跌勢會延續到5月中旬。”她表示。

　　中國煤炭工業協會最新公布數據顯示，2013年一季度我國煤炭產量8.3億噸，同比下降0.95%，全國煤炭銷量8.2億噸，同比下降0.37%。

　　業內人士認為，今年上半年煤炭市場不會出現大的好轉，從主要耗煤行業發展趨勢分析，預計今年煤炭需求仍將保持低速增長，全國煤炭消費總量還會增長，但增幅將明顯降低。

來源：中國證券報