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環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)報(bào)收613元/噸

2013/5/9 9:24:27       

  本報(bào)告周期(2013424日至57日),環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收613/噸,與前一報(bào)告周期持平。

 

  本報(bào)告周期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下:

 

  發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收605-615/噸、605-615/噸、605-615/噸、605-615/噸、615-625/噸和610-620/噸。其中,在曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5/噸;在京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了10/噸;在其它四個(gè)采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平。

 

  發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收520-530/噸、520-530/噸、515-525/噸、520-530/噸、520-530/噸和525-535/噸。其中,在曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了5/噸;在秦皇島港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平;在黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了10/噸;在其它三個(gè)采集港口的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5/噸。

 

  從對環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告周期24個(gè)港口規(guī)格品中,價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一報(bào)告周期的16個(gè)減少到了11個(gè);價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量由前一報(bào)告周期的5個(gè)增加到了10個(gè);價(jià)格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量維持在前一報(bào)告周期的3個(gè)。

 

  本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,(1)本期,環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格在經(jīng)過此前連續(xù)四周下降之后再度走平;(2)本期,在價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量減至半數(shù)以下,而下降的港口規(guī)格品數(shù)量出現(xiàn)增加,并且明顯多于價(jià)格上漲的港口規(guī)格品,顯示該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢;(3)假期因素及其導(dǎo)致的價(jià)格采集周期加長,是本期價(jià)格下降港口規(guī)格品數(shù)量增多的原因之一。

 

  分析認(rèn)為,盡管大秦線檢修工作致使秦皇島等環(huán)渤海地區(qū)主要發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫存下降,減輕了高庫存對煤炭價(jià)格下行的壓力;但是,短期出現(xiàn)的利好并未能改變國內(nèi)電力和動(dòng)力煤消費(fèi)低迷狀況,也就難以從根本上扭轉(zhuǎn)需求不振的局面,具體體現(xiàn)在近期環(huán)渤海主要煤炭發(fā)運(yùn)港口錨地待裝船舶數(shù)量明顯偏低;基于此,環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤的供求關(guān)系、以及交易價(jià)格整體向下的趨勢也未能因?yàn)楦劭诿禾繋齑鏈p少而改變。

 

  秦皇島海運(yùn)煤炭市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2013424日至57日),國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)整體下行。57日該指數(shù)收于813.67點(diǎn),比423日下降28.46點(diǎn)、降幅為3.86%。具體到部分航線,57423日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.5/噸至37.4/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.3/噸至26.8/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.7/噸至34.0/噸。

 

來源:秦皇島煤炭網(wǎng)

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