5月30日,全國重點網絡媒體河北沿海開放行采訪團來到礦石碼頭,該碼頭是由唐山曹妃甸實業港務有限公司投資建設,礦石碼頭裝卸系統配置了當今最先進的大噸位卸船機12臺,其中兩臺連續式環保型鏈斗式卸船機為國內首次選用。
礦石碼頭堆場面積120萬平方米,堆存能力1500萬噸。礦石碼頭位于曹妃甸港區,緊貼渤海灣深槽,港址西距天津新港38海里,東北距港92海里,距33海里。建成后的碼頭前沿不需要挖泥自然水深就達-25米,可以停靠25萬噸級的遠洋巨輪,是整個環渤海1000多公里海岸線少有的天然深水港址。
曹妃甸港礦石碼頭位于唐山市南部70公里,原系灤南縣南部海域一帶狀小島,小島基本呈長方形,南面略高于北面,四周略高于中間,總面積為16平方公里,土質以沙為主,距灤南縣城63公里,距大陸最近點(林雀)17公里。因島上原有曹妃廟而得名。東距京唐港33海里(約60公里),西距38海里,距北京約230公里,距青島約870公里、北倫港1300公里,距約300公里。
曹妃甸港礦石碼頭地處唐山南部的渤海灣西岸、位于天津港和京唐港之間的曹妃甸無疑是最適合擔當這一角色的優良港口。“面向大海有深槽,背靠陸地有灘涂”,這是曹妃甸最明顯的特征和優勢,這為大型深水港口和臨港工業的開發建設,提供了得天獨厚的條件。曹妃甸綜合開發潛力巨大。曹妃甸水深岸陡,不淤不凍,島前500米水深即達25米,深槽達36米,是渤海最深點;30米等深線水域東西長約6公里、南北寬約5公里,是渤海沿岸唯一不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的天然港址。由曹妃甸向渤海海峽延伸,有一條水深27米的天然水道直通黃海。
水道和深槽的天然結合,形成了建設大型深水港口無與倫比的優勢,使曹妃甸成為“鉆石級”港址。其地理及水深條件,可供開發25萬噸級多專業、多用途泊位群體,包括進口鐵礦石、原油等大宗散貨專用碼頭與中小噸級中轉疏運和散雜碼頭組合配置,規模優勢突出。曹妃甸港具有吃水深、航道寬等特點,適宜運輸大宗貨物。我國鐵礦石、原油等原燃料的進口數量不斷增長,海洋運輸的船型噸位越來越大,需要深水大港來承接。曹妃甸港口的建設,有利于提高我國承接能源礦石進口的能力,有利于緩解煤炭船港能力不足和北煤南運的矛盾。
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